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논문 기본 정보
- 자료유형
- 연구보고서
- 저자정보
- 발행연도
- 2019.12
- 수록면
- 1 - 182 (182page)
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‘Shared Mobility Service’ is a service that provides cons umer mobility in the form of temporary sharing, not owners hip. The market is growing rapidly with diverse consumer demands and development of associated technologies.
This study analyzed consumer issues in transaction, safety, and personal information in the field of passenger cars and micro-mobility shared services through business terms and conditions, consultation and media cases. In addition, analyzed domestic and international policy trends. Through this, future policy directions and improvement plans were suggested.
Services such as ‘Car-Sharing’ and ‘Car-Hailing’ are characterized by smartphone app-based and non-face-toface or unmanned service. This creates different types of consumer problems from existing services, such as risk management and communication with consumers. In addition, ‘Electric-Scooter’ have raised safety issues due to their own risk and service proliferation.
Republic of Korea has been at odds with the introduction of a new type of passenger car mobility service. The same go for overseas cases, such as Uber. Trade-offs are being discussed to meet consumer demand while strengthening operator responsibilities. Overseas, regulations have quickly introduced to counter the spread of risks related to electric scooters.
Korea needs to implement policies to address regulatory gaps and to address and prevent consumer problems, along with a long-term national or urban vision for mobility services.
This study analyzed consumer issues in transaction, safety, and personal information in the field of passenger cars and micro-mobility shared services through business terms and conditions, consultation and media cases. In addition, analyzed domestic and international policy trends. Through this, future policy directions and improvement plans were suggested.
Services such as ‘Car-Sharing’ and ‘Car-Hailing’ are characterized by smartphone app-based and non-face-toface or unmanned service. This creates different types of consumer problems from existing services, such as risk management and communication with consumers. In addition, ‘Electric-Scooter’ have raised safety issues due to their own risk and service proliferation.
Republic of Korea has been at odds with the introduction of a new type of passenger car mobility service. The same go for overseas cases, such as Uber. Trade-offs are being discussed to meet consumer demand while strengthening operator responsibilities. Overseas, regulations have quickly introduced to counter the spread of risks related to electric scooters.
Korea needs to implement policies to address regulatory gaps and to address and prevent consumer problems, along with a long-term national or urban vision for mobility services.
목차
[표지]
[머리말]
[국문요약]
[차례]
표 차례
그림 차례
[제1장 연구 개요]
제1절 연구 배경 및 목적
제2절 연구 범위 및 방법
[제2장 모빌리티 공유서비스 개관 및 소비자 수요]
제1절 모빌리티 공유서비스 유형 및 현황
제2절 모빌리티 공유서비스의 미래와 발전 동인
[제3장 모빌리티 공유서비스에서의 소비자문제]
제1절 소비자불만접수 현황
제2절 거래상 소비자문제
제3절 안전상 소비자문제
제4절 개인정보 소비자문제
제5절 소결
[제4장 국내외 법제 이슈 및 동향]
제1절 국내 동향
제2절 해외 동향
제3절 소결
[제5장 정책 방향 및 개선 방안]
제1절 정책 방향
제2절 정책 개선 방안
[제6장 결론]
[참고 문헌]
[Executive Summary]
참고문헌 (0)
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