메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
Rajesh Kumar Chinnaraj (전북대학교) 장현식 (전북대학교) 오필용 (전북대학교) 홍성민 (전북대학교) 최성만 (전북대학교)
저널정보
한국연소학회 한국연소학회지 한국연소학회지 제25권 제1호
발행연도
2020.3
수록면
12 - 18 (7page)
DOI
10.15231/jksc.2020.25.1.012

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
Need to improve the performances of the gas turbines and rocket engines are hindered by the limitations caused by melting points of the metallic super alloys at the combustor outlet nozzle or turbine components. High thermal resistive non-metallic materials are considered as future solutions to this problem. Most of these alternative non-metallic materials are carbon based composite materials and these materials can enable the gas turbines or rocket engines to operate at temperatures higher than the metallic super alloys. In this paper, a hydrocarbon fuel based evaluation system for carbon based composite materials is introduced. This evaluation system allows the testing and validation of the material specimens in a fuel burnt high thermal flow. The local Mach numbers were measured at five different locations using wedge probes in the flow’s axial direction. The results reveal that the measured Mach numbers were almost constant about 1.4. The Mach number results indicate the flow generated by the evaluation system was stable and suitable for material evaluation.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 실험장치
3. 실험조건
4. 실험결과
5. 결론
References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0