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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
강범준 (명지대학교)
저널정보
한국도시설계학회 한국도시설계학회지 도시설계 한국도시설계학회지 제21권 제1호(통권 제97호)
발행연도
2020.2
수록면
103 - 119 (17page)
DOI
10.38195/judik.2020.02.21.1.103

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2000년대 초반부터 미국, 영국, 호주, 뉴질랜드 등 국가에서는 “보행통학증진 및 통학로안전(Safe Routes to School (SRTS)) 프로그램”이 적극 도입되어 큰 호응을 얻었다. 국내에도 여러 형태로 SRTS 프로그램이 소개된 바 있다. 본 논문은 국내 문헌을 대상으로 외국 SRTS가 국내에 소개된 방식과 내용을 분석였다. 문헌분석 결과 대부분의 문헌은 프로그램의 성과 및 실제 사업 적용 맥락 등이 구체적으로 소개하지 않았고 그 내용이 단편적이었다. 추가로 본 논문은 SRTS 사업의 영향과 실제 운영 방식을 규명하기 위해, 미국 뉴욕주의 SRTS 프로젝트를 전수 조사하여 프로그램 운영의 성격, 집행방식, 성과(어린이 교통사고 저감 효과)를 다각도로 분석하였다. 기대와 달리, SRTS는 비(非)인프라형식의 사업이 주류였고, 뉴욕주 전체를 대상으로 한 자료에서는 어린이 보행자, 자전거이용자 교통사고 저감과 SRTS 참여는 통계적으로 유의미한 상관도가 없었다. 사례조사를 통해 실제 SRTS가 운영되는 구체적 사례를 설명하였다. 마지막으로 SRTS 정책과 비견될 수 있는 국내 정책을 찾아 그 정책적 시사점을 제언하였다.

목차

국문요약
Abstract
1. 서론
2. 문헌조사 정리 결과
3. SRTS 제도와 정책 조사 결과
4. 뉴욕주 SRTS 집행 특성 분석 결과
5. 실제 사례
6. 정책평가 및 시사점
참고문헌

참고문헌 (49)

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