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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
황웅기 (지오알앤디) 김향은 (지오알앤디) 최호성 김태형 (한국해양대학교)
저널정보
한국지반공학회 한국지반공학회논문집 한국지반공학회논문집 제35권 제8호
발행연도
2019.8
수록면
5 - 15 (11page)

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이 연구는 오염원 유출을 방지하기 위한 해상폐기물매립장 차수시스템에 요구되는 적절한 기준을 제안하기 위해 수행되었다. 차수시스템은 바닥층과 연직벽으로 구성된다. 바닥층은 불투수 점토층으로 연직벽은 이중벽체로 외곽벽체는 강관쉬트파일로 외력에 대한 저항을 담당하고 연직내부벽체가 차수를 담당하는 것으로 가정하였다. SEEP/W와 CTRAN/W 프로그램을 이용하여 침투-이류-분산 해석을 정상류 및 비정상류 조건에서 실시하였다. 해석결과, 정상류조건에서 비정상류 조건 보다 오염원 이동이 크게 나타나 설계관점에서 차수기준은 정상류조건에서 산정된 값을 적용하는 것이 타당한 것으로 나타났다. 바닥층의 점토지반이 균질하고 연직차수시스템의 시공에 문제가 없다는 전제하에 정상류조건에서 오염원 이동의 차수에 요구되는 점토층 및 연직차수벽의 투수계수, 두께, 근입깊이 등이 제안되었다.

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 분산 개념
3. 침투 · 이류 분산 해석에 의한 차수시스템의 차수성능 평가
4. 해석 결과 및 분석
5. 결론
참고문헌 (References)

참고문헌 (16)

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