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황웅기 (한국해양대학교) 오명학 (한국해양과학기술원) 김태형 (한국해양대학교) 김향은 (지오알앤디)
저널정보
한국해안해양공학회 한국해안·해양공학회논문집 한국해안해양공학회논문집 제30권 제2호
발행연도
2018.4
수록면
61 - 68 (8page)

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본 연구는 정상류 조건에서 폐기물 해상최종처리장에서의 오염원의 누출 방지에 필요한 최적의 최소기준을 제안하기 위하여 각각 바닥 및 연직 차수시스템의 기본적인 차수공에 대하여 침투·이류 분산해석을 수행하였다. 연구 결과 바닥 차수시스템의 최소기준으로 투수계수 1 × 10<SUP>−6</SUP> cm/s 이하인 불투수성 지층이 두께 500 cm 이상이거나 이와 동등한 차수효과를 가진 차수시스템이어야 한다. 연직 차수시스템의 최소기준으로 투수계수 1 × 10<SUP>−6</SUP> cm/s 이하인 두께 50 cm 이상이거나 이와 동등한 차수효과를 가진 차수시스템을 설치하여야 한다. 또한, 연직 차수시스템은 바닥 차수시스템과 일체가 되어 차수기능을 발휘하도록 충분한 근입깊이가 필요하다.
#해상최종처리장 #연직차수시스템 #바닥차수시스템 #침투 #이류 #분산 #offshore landfill #vertical barrier #impermeable soil layer #seepage #advection #dispersion

목차

요지
Abstract
1. 서론
2. 확산 및 분산 개념
3. 침투·이류 분산 해석에 의한 차수성능 평가
4. 결론
References

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