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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
원준희 (한양대학교) 노영우 (한양대학교) 오승택 (한양대) 이주 (한양대학교)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제68권 제12호
발행연도
2019.12
수록면
1,631 - 1,635 (5page)
DOI
10.5370/KIEE.2019.68.12.1631

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2019

저심도 도시철도용 개별 모터의 횡변위 복원력제어를 통한 틸팅력 보상 알고리즘 제어 전략
원준희 ,  노영우 ,  오승택 외 1명 전기학회논문지 2019.12 학술저널
저심도 도시철도용 PMSM 독립구동형 틸팅력 복원 제어 알고리즘 연구
원준희 ,  임종석 ,  오승택 외 4명 대한전기학회 학술대회 논문집 2019.07 학술대회자료

초록· 키워드

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In connection with the introduction of new public transportation due to urbanization, research on low-depth urban railways has been actively conducted. When the independently driving type is applied to such a low-depth urban railway, the independent torque control of the left and right wheels can be performed independently, but the mechanical resilience is weak because there is no wheeling. In order to make up for this drawback, a control method through the lateral displacement restoring force is proposed. It is proposed to an algorithm that makes restoring force stronger by controlling each motor of left and right wheels individually. This algorithm is also verified through MATLAB / SIMULINK.
#PMSM torque control #Lateral displacement restoring force #Independently driving railway

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
이성구 / 2018 / 구동용 매입형 영구자석 전동기의 제어를 고려한 전류 및 전류 위상각 계산 프로세스에 관한 연구 / 한국철도학회논문집 21(2):159~165 dbpia 진강환 / 2010 / 차세대 고속전철에 적용되는 IPMSM 구동 시스템의 최대 토크제어 / 한국철도학회논문집 13(5):493~499 dbpia Jun-Hui Won / 2019 / A Research on PMSM Independent Drive Tilting Force Restoring Control Algorithm for Low Depth City Railway / The Korean Institute of Electrical Engineers Conference dbpia S. Y. Cho / 2017 / Analysis of Inductance According to the Applied Current in SpokeType PMSM and Suggestion of Driving Mode / IEEE Transactions on Magnetics 53(6):1~4 google schola M. Lin / 2011 / Design and Implementation of a Direct Torque Controlled Interior Permanent Magnet Synchronous Motor Drive Based on a Novel Flux Model / IEEE PEDS 2011 :394~398 google schola

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