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논문 기본 정보

자료유형
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저널정보
한국로지스틱스학회 로지스틱스연구 로지스틱스연구 제27권 제1호
발행연도
2019.1
수록면
35 - 46 (12page)

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Currently, containerization plays an important role in the development of shipping industry as well as the global seaborne trade all over the world and Vietnam is also no exception. In the period from 2010 to 2015, according to General Statistics Office of Vietnam, the volume of container cargo through Vietnamese seaports had a double growth rate, which was 5.1% higher than the increase of the world. Now, the operational efficiency of container ports in Vietnam should be recognized to understand the condition, strength, weakness, etc. and establish proper strategies in the competitive market environment. This paper aims to investigate the operational efficiency of Vietnamese container ports and recognize benchmarking ports as role models of inefficient ports. Data Envelopment Analysis (DEA) is employed in order to evaluate the relative technical efficiency and the scale efficiency of major container ports in Vietnam. Port data such as container cargo throughput (TEU), container yard area (m2),berth length (m), quay crane (No.), yard crane (No.) and reach stacker (No.) as of 2017 are collected from Vietnam Maritime Administration and Vietnam Seaports Association. The results of this study provide information and guideline for improving container port management and establishing operational plans at local as well as national levels.

목차

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참고문헌 (24)

참고문헌 신청
안치원 / 2014 / 세계철도산업 효율성 추세 분석(DEA Window 사용) / 로지스틱스연구 22(4):89~100 dbpia 안영효 / 2012 / DEA 모델을 이용한 세계 주요 항공사의 효율성 비교분석 / 로지스틱스연구 20(2):107~126 dbpia 방희석 / 2011 / 주요 컨테이너항만의 효율성 분석에 관한 연구 / 무역학회지 36(2):1~23 dbpia Banker R. D. / 1984 / Some Models for Estimating Technical and Scale Inefficiency in Data Envelopment Analysis / Management Science 30(9):1078~1092 google schola Charnes A. / 1978 / Measuring the efficiency of decision-making units / European Journal of Operation Research 2(6):429~444 google schola

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