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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국융합학회 한국융합학회논문지 한국융합학회논문지 제10권 제7호
발행연도
2019.1
수록면
149 - 154 (6page)

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본 논문은 오프로드용 SUV 자동차의 프론트 언더커버에 대한 구조해석을 통하여 내구성을 연구하고자 한다. 실제 사용되는 차체 하부 보호용 언더커버의 형상과 비슷한 3종류의 모델들을 해석하여 어떤 모델이 구조적으로 가장 좋은 것인지 고찰하였다. 언더커버의 모델들은 CATIA 프로그램을 통하여 Model A, B, C 3종류로 설계하였고 ANSYS 프로그램을 이용하여 해석을 하였다. 해석 결과들을 통하여 세 모델들 중에서 Model B가 최대 등가 응력이 가장 작고 피로 수명도 길어서 내구성이 가장 좋은 것으로 나타났다. 본 연구결과를 토대로 얻은 언더커버의 내구성 있는 설계데이터를 활용함으로서 실생활에서의 기계나 구조물에 융합하여 그 미적 감각을 나타낼 수 있다.
#Structural analysis #Undercover #Durability #Convergence #Equivalent stress #Deformation #Fatigue

목차

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참고문헌 (19)

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황규완 / 2017 / 적층각도에 따른 CFRP 평판에서의 굽힘으로 발생한 크랙 파손에 관한 해석적 연구 / 한국융합학회논문지 8(3):185~190 dbpia 최계광 / 2018 / 자전거 프레임 버티드 형상에 따른 내구성 해석을 통한 융합연구 / 한국융합학회논문지 9(11):271~276 dbpia 박재웅 / 2017 / 적층각도가 다른 단방향 CFRP와 SM45C샌드위치형 복합재료에 관한 융합적 연구 / 한국융합학회논문지 8(7):231~236 dbpia J. U. Cho / 2014 / Analytical Study on Durability due to the Load of Artificial Knee Joint / Journal of the Korea Convergence Society 5(2):7~11 google schola 박명규 / 2018 / 초정밀 융합가공을 위한 주축이동식 자동선반의 구조해석에 관한 연구 / 한국융합학회논문지 9(5):145~150 dbpia

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