'일대일로' 이니셔티브하의 중국 해외교통인프라 투자의 지정학과 SWOT-PEST 분석

유염봉; 이충배

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자료유형: 학술저널

저자정보: 유염봉 (중앙대학교) 이충배 (중앙대학교)

저널정보: 한국통상정보학회 통상정보연구 통상정보연구 제21권 제3호

발행연도: 2019.9

수록면: 87 - 108 (22page)

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중국의 급속한 경제발전과 더불어 중국의 해외직접투자도 증가하여 왔다. 2017년 기준으로 중국의 해외직접투자 누적액은 미국에 이어 세계 2위를 차지하였다. 특히 시진핑 정부의 ‘일대일로’ 이니셔티브는 교통인프라에 대한 해외투자의 급속한 증가의 동인이 되고 있다. 중국의 해외교통인프라투자는 주로 국영기업에 의해 주도되고 지정학적 요소를 고려하여 추진되고 있다.
본 연구는 AEI(American Enterprise Institute)의 데이터를 활용하여 ‘일대일로’ 이니셔티브 하의 중국 해외투자 현황과 특징을 분석하고, 해외교통인프라 투자의 사례분석을 통해 지정학적으로 분석한다. SWOT-PEST 분석기법을 이용하여 중국의 해외투자의 대내외적 강 · 약점과 기회 및 위협적 요소를 분석해 시사점 제시에 목적이 있다.
연구 결과 중국의 해외교통인프라투자는 주로 유럽과 중서부 및 동남아시아 지역의 개도국에 집중되어 있으며, 경제적 수익성뿐만 아니라 정치 및 군사적 측면도 동시에 고려하고 있는 것으로 나타났다. 지정학적인 측면에서의 고려요인으로는 에너지 자원과 안전한 해양 및 무역경로 확보, 대외 영향력 확대 등이 중요하다. 그러나 중국의 ‘일대일로’ 이니셔티브에 기반한 교통인프라에 대한 해외투자는 투자수혜국의 정치 · 경제 · 환경에 대한 문제를 야기시키는 동시에 미국, 일본, 인도 등 주변 강대국으로부터 정치 · 군사적 우려와 견제를 받고 있는 것으로 나타났다.

Along with China"s rapid economic development, its foreign direct investment has increased significantly. As of 2017, China"s foreign direct investment stood at $ 158.9 billion, ranking second in the world just behind the United States. In particular the Xi Jinping government"s ‘One Belt One Road’ initiative has led to a rapid increase in overseas investment in transportation infrastructure. China’s overseas investment in transport infrastructure is mainly driven by state-owned enterprises, taking into account geopolitical factors more than economic ones for China"s overseas expansion.
This study investigate the current status and characteristics of China"s overseas investment in overseas transport infrastructure under the "One Belt One Road’ initiative by using data from the American Enterprise Institute(AEI), and analyzed the geopolitical aspects by selecting representative cases of China"s investment in overseas’ transport.
Based on the status and the case studies of China’s overseas investment, the SWOT-PEST method is employed suggesting implications for Korea"s overseas expansion by examining the internal and external strengths, weaknesses, opportunities and threats of China"s overseas investment.
As a result, China"s overseas infrastructure investment mainly is focused on Europe and on developing countries in the Midwest and Southeast Asia, and considers not only economic profitability but also political and military aspects. In geopolitical considerations, it is of importance to secure energy resources, safe maritime and trade routes, and expand external influences. However, foreign investment in transport infrastructure based on China"s “One Belt One Road" initiative has caused serious problems in terms of the politics, economy, and environment of the beneficiary countries, and has been kept in check with political and military concerns from the neighboring powers including United State, Japan and India.

#중국 해외투자 #인프라투자 #일대일로 이니셔티브 #SWOT-PEST분석 #지정학 #China Overseas Investment #Infrastructure Investment #One Belt One Road Initiative #Geopolitics

참고문헌 (56)

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김옥준 / 2015 / 중국의 일대일로(一帶一路)구상과 정치·경제적 함의: 실크로드 경제벨트 구축을 중심으로 / 국제정치연구 18(1):289~308

이주호 / 2015 / 중국 일대일로 전략과 활용방안 : 항만분야를 중심으로 :1~176

이충배 / 2019 / ‘일대일로’ 이니셔티브하의 중국 해외항만투자의 지정학적 접근 / 무역학회지 44(1):285~299

이호철 / 2017 / 중국의 부상과 지정학의 귀환 / 한국과 국제정치 33(1):39~61

추장민 / 2017 / 중국의 ‘일대일로’ 대응 유라시아 지역 환경전략 / 환경포럼 21(6):2~20

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