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자료유형
학술저널
저자정보
고동원 (계명대학교) 박승훈 (계명대학교)
저널정보
한국콘텐츠학회 한국콘텐츠학회논문지 한국콘텐츠학회논문지 제19권 제10호
발행연도
2019.10
수록면
179 - 189 (11page)

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한국의 교통 패러다임이 차량 중심에서 보행 중심의 사회로 변화하고 있다. 이러한 과정에서 보행자 안전 및 보행환경 개선의 관심 또한 증가하고 있는 추세이다. 하지만 한국의 교통안전 수준은 여전히 심각한 수준이다. 따라서 보행자 안전 및 보행환경을 개선하기 위한 노력이 절실한 상황이다. 이에 본 연구는 어린이 보호구역 내 안전한 보행환경을 조성하기 위해 교통사고분석시스템(TAAS)에서 제공하는 2013-2015년 차대사람 교통사고 데이터를 활용하여 어린이 보호구역 주변 근린환경과 보행자 교통사고와의 연관성을 지리정보시스템(GIS)와 공간계량분석을 통해 파악하였다. 주요 분석 결과는 다음과 같다. 첫째, 도로요인과 대중교통요인 모두 어린이 보호구역 내 보행자 교통사고에 부정적 영향을 미치는 것으로 나타났다. 둘째, 토지이용요인의 경우 주거지역, 상업지역, 공업지역 모두 보행자 교통사고에 부정적 영향을 미치는 것으로 나타났다. 한편, 용도혼합도의 경우에는 보행자 교통사고 저감에 긍정적 영향을 미치는 것으로 나타났다. 마지막으로, 개발밀도가 높은 경우에도 어린이 보호구역 내 보행자 교통사고에 부정적 영향을 미치는 것으로 나타났다.
#어린이 보호구역 #보행자 교통사고 #근린환경 #공간계량모형 #지리정보시스템 #School Zone #Pedestrian-Vehicle Crash #Neighborhood Environment #Spatial Regression Model #Geographic Information System(GIS)

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구 고찰
Ⅲ. 연구방법
Ⅳ. 분석 결과
Ⅴ. 결론
참고문헌

참고문헌 (28)

참고문헌 신청
이호준 / 2017 / 근린의 도로 네트워크 구조와 보행자 교통사고의 연관성분석: 서울시 TAAS (2012~2014) 자료를 중심으로 / 국토계획 52(1):141~161 dbpia http://taas.koroad.or.kr google schola http://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=4149419&ref=A google schola 성현곤 / 2011 / 다 함께 만드는 보행 및 자전거 중심의 안전한 통학로 조성사업 개발 연구 google schola 정용일 / 2017 / 어린이 보호구역에 대한 소고: 교통사고 감소및 관리강화 방안을 중심으로 dbpia

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