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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김숙희 (수원시정연구원)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제37권 제3호
발행연도
2019.6
수록면
203 - 218 (16page)
DOI
10.7470/jkst.2019.37.3.203

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2019

구조방정식 모델을 이용한 일반운전자 인식이 교통사고에 미치는 영향분석: 수원시를 중심으로
김숙희 대한교통학회지 2019.06 학술저널

2018

수원시 고령운전자 교통안전을 위한 인식 분석
김숙희 ,  심태일 ,  정가형 대한교통학회 학술대회지 2018.09 학술대회자료

초록· 키워드

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본 연구에서는 일반운전자의 운전 능력인식과 교통사고 위험성 인식이 교통위반과 교통사고에 미치는 영향요인이 무엇인지 수원시 거주 운전자를 대상으로 설문조사를 진행하였다. 연구가설은 운전자 운전능력인식과 교통사고 위험성인식은 교통위반과 교통사고에 영향을 미치고, 교통위반은 교통사고에 영향을 미칠 것이라는 가설을 설정하였고, 이를 구조방정식 모형으로 구축하여 검정하였다. 분석결과 운전자의 운전능력 인식이 교통위반 건수에 미치는 영향의 표준화계수(β)값은 .222 (p<.001)로 나타났고, 교통사고 건수에 미치는 영향의 표준화계수(β)값은 .185 (p<.01)로 나타나 모두 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 운전자의 교통사고 위험성 인식이 교통위반 건수에 미치는 영향의 표준화계수(β) 값은 -.224 (p<.01)로 나타나 부(-)의 영향을 미치고 있는 것으로 나타났고, 교통사고 위험성 인식이 교통사고 건수에 미치는 영향의 표준화 계수(β)값은 -.078 (p>.05)로 나타나 유의한 영향을 미치지 못하는 것으로 나타났다. 또한 운전자의 교통위반 건수가 교통사고 건수에 미치는 영향의 표준화 계수(β)값은 .451 (p<.001)로 나타나 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 결과적으로 운전자가 자신의 운전능력을 높게 인식할수록 교통위반 건수와 교통사고건수가 높아지는 것을 확인할 수 있다. 또한, 운전자가 교통사고 위험성을 높게 인식할수록 교통위반 건수가 낮아지고, 교통위반 건수가 높아지면 교통사고 건수가 높아지는 것을 확인할 수 있다. 즉, 교통위반을 많이 하는 사람일수록 교통사고 건수가 높게 나타나 교통위반을 하지 않도록 계도 및 교육이 필요해 보인다. 그리고 운전자스스로 운전능력에 대해 과신하지 않고 안전운전을 하도록 유도해야 할 필요가 있다.
#운전자 교통사고 #운전능력 인식 #구조방정식모형 #교통사고 #교통사고 위험성 인식

목차

Abstract
초록
서론
선행연구
운전자인식이 교통사고에 미치는 영향요인 분석
결론 및 향후과제
References

참고문헌 (17)

참고문헌 신청
전영호 / 2015 / 구조방정식을 이용한 교통사고에 영향을 미치는 요인에 관한 연구 / 한국경영공학회지 20(2):151~165 dbpia Doh C. W. / 2013 / Traffic Safety Engineering / Cheongmoongak google schola Hwang Y. S. / 2018 / A Study on the Relationship between Driving Behavior Determinants and Traffic Accident Risk Index : Mediate Effect of Reckless Driving Behavior of Drivers / Proceedings of Symposium of the Korean Institute of Communications and Information Sciences :1461~1462 google schola Ki S. D. / 2009 / Study on the Minimization of Social Cost of Car Accident google schola Kim S. H. / 2017 / The Direction of Transportation Policy for Aging Society: Based on the Elderly Driver google schola

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