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저자정보
저널정보
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제34권 제5호
발행연도
2010.1
수록면
397 - 404 (8page)

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현재 부산 북항과 부산 신항간의 컨테이너 환적화물의 대부분은 육상을 통하여 운송되고 있으며, 일부 환적화물은 바지선(barge)을 통하여 해상으로 운송되고 있는 실정이다. 본 연구는 녹색물류의 관점에서 부산 북항과 신항간의 환적 컨테이너의 바지선 운송수요가 증가될 것을 예상하여, 바지선 운송의 타당성을 분석해 보고자 하였다. 부산항 환적물동량의 북항과 신항간 바지선 운송에 영향을 미치는 요인들을 고려하여 연간 수익성을 예측함으로써 북항과 신항 간의 컨테이너 물동량의 바지선 운송 사업의 타당성을 분석하였다. 부강과 신항간의 환적 물동량 변동 시나리오를 사용하여 환적 운송물동량의 50%, 60%, 80%, 100% 운송의 경우와 바지선 월간 항차수 25회를 가정하여, 시나리오별 효과를 예측하였다. 바지선 운송사업은 북항과 신항 간의 TEU당 운임과 항차수에 따라 당기순이익이 좌우되는 것으로 나타났다. 따라서 바지선 운송 사업의 당기순이익이 흑자를 유지하기 위해서는 예상되는 최저 환적물동량이 확보되어야 하고 TEU 당 최저운임이 결정되어야 한다. 본연구는 전세계적으로 녹색물류가 강화되는 시점에서 부산 북항과 신항간 환적 컨테이너의 바지선 운송 필요성을 제안하여 환경오염과 도시교통 체증 등의 사회적 비용감소에 기여하고자 하였다.
#부산 북항-신항간 컨테이너 환적운송 #바지선 운송 #타당성 분석 #시뮬레이션 분석 #barge Transportation #container transshipment between Busan Port and New Port #analyzing the feasibility #simulations analysis

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참고문헌 (10)

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김상열 / 2007 / 연안운송 활성화를 위한 Modal Shift정책 개발에 관한 연구 / 해운물류연구 (55) : 27 ~ 42 google schola 김상현 / 2001 / 출입컨테이너화물의 연안운송에 의한 이산화탄소(CO2)와 질소산화물(NOX) 배출량 삭감에 관한 연구 / 한국해양환경공학회지 4 (4) : 42 ~ 50 google schola 김정규 / 2002 / 컨테이너화물의 연안운송 활성화를 위한외항선의 활용방안 / 석사 / 동국대학교 산업대학원 google schola 변량수 / 2005 / 우리나라 컨테이너화물의 연안운송 활성화방안에 관한 연구 / 석사 / 한국해양대학교 대학원 google schola 양경호 / 2003 / 우리나라 연안화물운송의 활용분석과 활성화 방안에 관한 연구 / 석사 / 인하대학교 google schola

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