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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
여기태 (인천대학교) 정현재 (인천대학교)
저널정보
한국항만경제학회 한국항만경제학회지 한국항만경제학회지 제27집 제4호
발행연도
2011.12
수록면
165 - 185 (21page)

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해운?항만 분야에서의 환적화물은 항만 물동량의 증가와 고부가가치 산업의 활성화를 통해 국가 및 지역 경제발전에 긍정적인 영향을 미치는 중요한 화물이다. 하지만 최근 중국의 경제성장 및 지속적인 항만 개발로 인해 중국으로 직기항하는 대형선박이 증가함에 따라 우리나라의 환적 물동량은 점차 감소할 것 이라는 예측결과가 제시되고 있다. 우리나라의 경우 항만 물동량 예측을 통해 항만 개발 계획이 수립되고 있으며, 일반적으로 환적화물이 전체화물의 40%를 차지할 것이라는 전제하에 개발을 추진하기 때문에 환적물동량 예측은 중요한 과제이다. 하지만 기존의 연구들은 항만 경쟁력의 변화를 고려하지 않고 과거 실적치를 통하여 환적화물을 예측한 연구들이 대부분이다. 이러한 측면에서 본 연구에서는 SD기법을 통해 동태적인 관점에서 항만 경쟁력 지수 및 환적 물동량 변화치를 예측하는 것을 목적으로 하였다. 본 연구 수행 결과 2030년에는 한국의 경우 약 2천만TEU의 환적화물이 처리될 것으로 예측 되었으며, 중국의 경우 약 9,000만TEU, 일본의 경우 약 250만TEU의 환적화물이 처리될 것으로 전망되었다. 즉 한국과 중국의 경우 연평균 4%, 6%의 성장세를 보여 환적화물 처리량은 지속적으로 증가할 것으로 예상 되지만, 일본은 연평균 1%대의 증가세를 보여 일정수준으로 유지될 것으로 분석되었다. 본 연구의 결과는 컨테이너 항만의 환적화물 유치 및 경쟁력 확보를 위한 기초자료로 사용될 수 있다.
#System Dynamics #Transshipment #Northeast Asia #Simulation #시스템 다이내믹스 #환적물동량 #동북아시아 #시뮬레이션

목차

Abstract
I. 서론
II. 주요 항만현황 및 환적 현황
III. 이론적 고찰
IV. 실증분석
V. 결론 및 시사점
참고문헌
국문요약

참고문헌 (27)

참고문헌 신청
1. [단행본] - 길광수 / 2005 / 환적화물의 이동경로 조사분석 및 마케팅 전략 수립연구 / 한국해양수산개발원 google schola 2. [단행본] - 김동환 / 2000 / 김대중 대통령의 시스템 사고 / 집문당 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - 김동환 / 2001 / 정책 평론과 시스템 다이내믹스 / 한국 시스템다이내믹스 학회 2 (2) : 5 ~ 23 dbpia 6. [학술지(정기간행물)] - 김현지 / 2010 / 외국인직접투자가 환적물동량에 미치는 효과 분석 / 해양비즈니스 (16) : 55 ~ 78 dbpia 7. [학술지(정기간행물)] - 문태훈 / 2002 / 시스템다이나믹스의 발전과 방법론적 위상 / 한국 시스템다이내믹스 학회 3 (1) : 1 ~ 16 dbpia

이 논문의 저자 정보

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