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논문 기본 정보

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저자정보
저널정보
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제32권 제3호
발행연도
2008.1
수록면
159 - 165 (7page)

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우리나라 연안컨테이너운송 서비스는 1995년 이후 한진과 대한통운이 연안항로에 전용선을 투입하여 운송서비스를 실시하였으나 연안컨테이너 물동량의 감소로 인하여 운항채산성이 악화되어 1999년 대한통운이, 2006년 5월에는 (주)한진이 연안컨테이너운송서비스를 중단 하였다. 이로 인하여 국내외 선사들은 우리나라 항만간에 발생하는 환적화물의 처리 및 적시 운송에 어려움을 겪고 있다. 화주측면에서도 연안 운송이 아닌 도로운송 등을 이용함으로써 물류비의 증가는 물론 운송지체에 따른 시간적 손실이 발생하고 있다. 따라서, 본 연구는 국내 연안컨테이너운송체계의 현황과 문제점을 파악하여 그 해결방안으로 몬테카를로 분석기법을 통해 컨테이너 연안운송 분야에 외국적 외항선박이 투입되었을 경우의 경제적 효과에 대해 분석하였다.
#환적 #연안컨테이너운송 #전략적제휴 #몬테카를로 분석기법 #T/S #Costal shipping #Strategic alliance #Monte carlo simulation

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참고문헌 (14)

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/ 2003 / 관세청고시, 환적화물 처리절차에 관한 특례고시, 제2003-47호 google schola Kunio Miyashida / 2005 / The logistics Strategy of Japanese Ports: The Case of Kobe and Osaka / World Shipping and Port Development, Palgrave Macmillan google schola OECD / 2000 / Transport and Sustainable Development / Maritime Transport Committee google schola Yoshida S. / 2004 / Structural Changes of Container Route Network in East Asia after Alliance Formation / Journal of Korea Trade Korea Trade Research Association google schola 日本郵船調査グル?プ / 2003 / 世界コンテナ船隊および 就航?況 / 日本郵船株式?社 google schola

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