횡하중을 고려한 선체보강판넬의 압축 붕괴거동에 관한 연구

박주신; 고재용

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자료유형: 학술저널

저자정보: 박주신 고재용

저널정보: 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제31권 제3호

발행연도: 2007.1

수록면: 257 - 267 (11page)

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선체의 갑판부와 선저부 그리고 해양구조물의 기본적인 구조는 보강판이다. 보강판넬은 한쪽방향으로 위치한 보강재 혹은 종/횡 방향으로 복잡하게 위치한 구조를 이루고 있으며, 후자의 모델을 그릴리지 구조라고 부른다. 선체구조설계 단계에서 선박의 종강도 평가는 가장 중요한 항목이다. 일반적으로, 극심한 해상상태에 놓인 선박의 선저부에는 호깅조건에 의해 발생되는 휨모멘트에 기인하여 압축하중이 작용하게 되며, 이와 동시에 수압하중 작용으로 인한 국부휨모멘트가 작용된다. 본 논문에서는, 구조해석 결과의 검증을 위해서 여러 가지 해석프로그램 및 현재 사용되고 있는 선급룰과의 비교를 하여 횡하중의 영향에 따른 압축최종강도에 대해 분석하고, 여러 가지 설계변수를 변화하여, 각각의 영향을 검토하고, 최종적으로 조합하중 조건에서의 횡하중의 영향에 대해서 분석하였다. 본 연구에서 얻어진 결과들은 최종한계상태설계법에 기반을 두고, 조합하중이 작용하는 선체보강판의 구조강도 거동에 대해서 하중성분에 대한 관계를 고찰하였다.

#그릴리지 #보강판넬 #선체 굽휨 모멘트 #횡하중 #최종강도 #Grillage #Stiffened panel #Hull girder bending moment #Lateral pressure load #Ultimate strength

참고문헌 (10)

참고문헌 신청

/ 19702007년1월30일원고채택일2007년4월11일 / Buckling Strength of rectangular plates subjected to edge thrusts and lateral pressure Journal of Society Naval Architecture Jap

/ 1998 / Considerations on FEM Modeling for Buckling/Plastic Collapse Analysis of Stiffened Plates (95) : 121 ~ 128

/ 2001 / Large deflection orthotropic plate approach to develop ultimate strength formulations for stiffened panels under combined biaxial compression/tension and lateral pre

/ 2003 / Construction Rules for Seagoing Ships

/ 2003 / Ultimate limit state design of steel-plated structures

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이 논문의 저자 정보

박주신

소속기관 한국항해항만학회

주요연구분야 농수해양학 > 해상운송학

논문수 11 이용수 62

고재용

소속기관 한국항해항만학회

주요연구분야 농수해양학 > 해상운송학

논문수 1 이용수 6

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