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저널정보
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제28권 제10호
발행연도
2004.1
수록면
941 - 946 (6page)

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본 연구에서는 컨테이너의 하역작업 시간을 단축함으로써 항만 하역 능률을 향상시킬 수 있는 고효율 갠트리 크레인의 필수 구조인 컨베이어 프레임의 구조설계를 수행하였다. 이것은 작업시 프레임 상부에 얹혀지는 컨테이너의 중량과 컨베이어 프레임의 자중으로 인하여 굽혀지게 되므로 본 연구에서는 프레임의 굽힘응력과 처짐이 설정값을 만족하면서 자체의 중량을 최소화할 수 있도록 ANSYS를 이용한 치수 최적화를 통하여 프레임의 두께를 설계하였다.
#갠트리 크레인 #컨베이어 프레임 #구조설계 #치수최적화 #유한요소해석 #gantry crane #conveyor frame #structural design #size optimization #FEA

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/ 2000 / 고효율 갠트리 크레인 설계 및 성능분석 14 (4) : 395 ~ 406 google schola / 2000 / 항만시설장비검사기준. google schola / 2001 / 천장크레인 거더의 최적설계에 관한 연구 15 (2) : 183 ~ 189 google schola / 2002 / 초대형 컨테이너선 운항에 대비한 항만하역시스템 기술개발 전략 연구 google schola

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