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논문 기본 정보

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저자정보
저널정보
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제29권 제4호
발행연도
2005.1
수록면
447 - 456 (10page)

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블록 내 이적이란 컨테이너를 선박에 싣는 적하 작업을 효율적으로 수행하기 위하여 유휴 시간에 여기저기에 흩어져 있는 대상 컨테이너들을 적하 순서에 맞춰 몇 개의 베이로 모으는 작업이다. 이적 작업을 가능한 일찍 완료하기 위해서는 블록 내의 설치된 여러 대의 트랜스퍼 크레인들을 모두 활용하는 것이 유리하지만, 이적 계획 수립 시 크레인들 간의 간섭을 효과적으로 고려하지 못하면 상당한 작업 지연이 발생할 수 있다. 특히, 상호 교차가 불가능한 크레인들을 이용하여 이적을 수행하고자 하는 경우에는 이러한 간섭에 의한 지연이 보다 빈번히 발생한다. 본 논문에서는 교차가 불가능한 크레인들 간의 간섭을 고려하여 개별 컨테이너를 취급할 크레인을 선정하고 작업 순서를 결정하는 휴리스틱을 제안한다. 시뮬레이션 실험 결과 본 제안 방안이 다양한 환경에서 간섭에 의한 지연을 효과적으로 줄일 수 있음을 확인하였다.
#컨테이너 터미널 장치장 #블록 내 이적 #복수 크레인 작업 계획 #상태 전이 그래프 #Container terminal yard #Intra-block remarshalling #Multiple cranes scheduling #State transition graph

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/ 1998 / Re-Marshaling Export Containers 35 (3-4) : 655 ~ 658 google schola / 2002 / 자동화 컨테이너 터미널에서의 장치장 운영규칙에 관한 연구 google schola / 2003 / 자동화 컨테이너 터미널에서의 자동화 야드크레인의 작업순서 결정법 google schola / 2004 / 자동화 컨테이너터미널의 이적작업에 관한 시뮬레이션 연구 28 (2) : 203 ~ 208 google schola / 2004 / 장치장에서 베이 내 컨테이너의 효율적인 재정돈 방안 : 287 ~ 295 google schola

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