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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2016.1
- 수록면
- 291 - 297 (7page)
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Ulsan Port is the main port for handling liquid cargo because of natural environmental conditions and the distribution of port infrastructures in Korea. Damage to both liquid cargo vessels and the port structure caused by maritime accidents could have a serious impact on property and human lives as well as the marine environment. For safe navigation, the parties concerned should ensure the suitability of various design criteria at the harbor design stage. In this paper we analyze and compare various domestic and international harbor design criteria, and then apply each criteria to Ulsan port to evaluate its overall safety. Additionally, this paper specifies certain precautions in terms of reviewing a ship’s safety for each channel at Ulsan Port, and suggests possible improvements to optimize channel design.
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Sohngen, B. / 2014 / Update PIANC Incom WG141 Design Guidelines for Inland Waterways / PIANC World Congress San Francisco, USA 2014 2014:1~20
2013 / Safe Waterways-A Users Guide to the Design, Maintenance and Safe Use of Waterway / Fisheries an Oceans Canada :1~31
2014 / The Guideline of Design for Harbor and Fishing Port / Ministry of Oceans and Fisheries :701~750
2008 / Harbors Design Manual 26.1 / Naval Facilities Engineering Command :26.1-1~26.1-3
Ulsan Regional Office of Oceans and Fisheries / Ground plan of Ulsan port
2013 / Safe Waterways-A Users Guide to the Design, Maintenance and Safe Use of Waterway / Fisheries an Oceans Canada :1~31
2014 / The Guideline of Design for Harbor and Fishing Port / Ministry of Oceans and Fisheries :701~750
2008 / Harbors Design Manual 26.1 / Naval Facilities Engineering Command :26.1-1~26.1-3
Ulsan Regional Office of Oceans and Fisheries / Ground plan of Ulsan port
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