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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
저널정보
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 한국전산구조공학회논문집 제28권 제6호
발행연도
2015.1
수록면
589 - 598 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2016

통계기법을 적용한 열차활하중에 대한 PSC BOX 거더 교량의 신뢰도 분석
박수민 토목환경공학과 2016.01 학위논문

2015

고속철도 실측자료 통계분석을 통한 교량설계 활하중 분석
박수민 ,  김근옥 ,  백인열 한국철도학회 학술발표대회논문집 2015.05 학술대회자료
고속철도 WIM 데이터에 대한 통계분석을 통한철도교량 설계활하중 분석
박수민 ,  여인호 ,  백인열 한국전산구조공학회논문집 2015.01 학술저널

초록· 키워드

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이 논문에서는 고속철도교량 설계를 위한 활하중 모델을 통계 및 확률적 방법으로 검토하고, 하중조합의 하중계수가 주는 안전율을 분석하였다. 이 연구는 철도교량 설계기준에 대한 한계상태설계법 개발의 일환이며, 이를 위하여 경부고속철도를 운행하는 열차를 대상으로 약 한달 동안 실측하여 데이터를 수집하고 분석하였다. 이 데이터를 대상으로 교량의 설계수명에 맞도록 4가지 통계 방법들을 적용하여 설계하중을 추정하여 비교․검토하였다. 또한, 철도교량의 설계하중조합이 주는 안전율을 검토하기 위하여 신뢰도지수를 구하고 이를 분석하였다. 실측 데이터로부터 추정한 활하중효과에 대하여, 현행 고속철도 설계활하중인 표준열차하중의 0.75배를 적용한 설계활하중 효과의 크기가 최소 30～22% 더 크게 나왔다. 신뢰도분석을 통하여, 극한한계상태만을 기준으로 본다면, 추가적인 하중계수 감소의 가능성이 있음을 알 수 있다.
#고속철도교량 #열차활하중 #통계적 추정 #신뢰도지수 #한계상태설계법 #하중저항계수 #high-speed railway bridge #train live load #statistical estimation #reliability index #limit state design methods #load and resistance factor

목차

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참고문헌 (14)

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/ 1994 / Loading Diagram to be Taken into Consideration for the Calculation of Rail-carrying Structures on Lines used by International Services-on a Probabilistic Basis google schola Ang, A.H-S. / 1975 / Probability Concepts in Engineering - Emphasis on Applications to Civil & Environmental Engineering / John Wiley & Sons : 300 ~ 301 google schola Ang, A.H-S. / 1990 / Probability Concepts in Engineering Planning and Design - Volume II-Decision, Risk, and Reliability : 194 ~ 206 google schola Gulvanessian, H. / 2012 / Designers’ Guide to Eurocode: Basis of Structural Design / ICE Publishing : 43 ~ 47 google schola Hwang, E.S. / 2008 / Development of Live Load Model for Reliability-Based Design Code google schola

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