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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
박수민 (가천대학교) 김근옥 (가천대학교) 백인열 (가천대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2015년 춘계학술대회
발행연도
2015.5
수록면
1,060 - 1,063 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2016

통계기법을 적용한 열차활하중에 대한 PSC BOX 거더 교량의 신뢰도 분석
박수민 토목환경공학과 2016.01 학위논문

2015

고속철도 실측자료 통계분석을 통한 교량설계 활하중 분석
박수민 ,  김근옥 ,  백인열 한국철도학회 학술발표대회논문집 2015.05 학술대회자료
고속철도 WIM 데이터에 대한 통계분석을 통한철도교량 설계활하중 분석
박수민 ,  여인호 ,  백인열 한국전산구조공학회논문집 2015.01 학술저널

초록· 키워드

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철도교설계기준에 대한 신뢰도 기반 설계기준 개발의 일환으로 하중효과의 통계특성 분석을 위한 연구를 진행한다. 고속철도(경부고속선) 활하중 실측자료를 확률지, 극치분포 확률밀도함수, 극치분포의 불변성을 이용한 방법을 통하여 사용수명대비 최대모멘트를 추정하고, 반복 변동하중의 특성값 정의를 통하여 최대모멘트의 95%에 해당하는 값을 정한 후 적용 가능한 통계방법에 대한 연구를 진행한다. 이 논문에서는 사용수명대비 최대모멘트를 추정하는 통계방법들을 제시하고 그 방법을 이용하여 추정한 최대모멘트를 나타내고 비교한다. 이 연구에서는 고속철도의 활하중에 의한 하중효과를 나타내어 철도교의 신뢰도지수 산정을 위한 기반을 마련한다.
#Railway bridge #Statistical estimate #Live load #Probability paper #Extreme distribution #철도교량 #통계적 추정 #활하중 #확률지 #극치분포

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 통계방법을 이용한 실측데이터 분석
3. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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