메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국해운물류학회 해운물류연구 해운물류연구 제33권 제4호
발행연도
2017.1
수록면
785 - 804 (20page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색

초록· 키워드

오류제보하기
우리나라는 복합운송주선업에 관련된 법 규정을 제정하여 운영하였다가 물류정책기본법을 제정하면서 국제물류주선업으로 통합하여 법 규정을 운영하여 오고 있다. 물류정책기본법과, 관세법, 상법, 화물자동차운수사업법에서도 국제물류주선업과 관련된 법 규정을 두고 있다. 물류정책기본법상의 국제물류주선업을 대법원 판례를 분석하여 국제물류주선업의 법리적 해석과 상법상 국제물류주선인의 책임제한과 채권 규정을 토대로 해석상 문제점과 국제물류주선업과 화물자동차 운송주선업의 법 규정, 국제물류주선업과 복합운송업의 법적 관계, 법규정상 법률용어의 상이성에 대한 문제점을 제시하였다. 보세운송을 등록제에서 신고제로 국제물류주선인도 통관업을 할 수 있도록 관세법을 개정하여야 한다. 외국의 경우에는 해상운송주선업과 무선박복합운송업을 구분하여 서로 다른 법 규정을 적용하는 법체계를 따르고 있다. 물류정책기본법에 복합운송주선업의 정의 조항을 신설하여 국제물류주선인의 법적지위를 명확히 하면 좋겠다.

목차

등록된 정보가 없습니다.

참고문헌 (9)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0