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이 논문은 전 세계 상위 61개의 해운기업을 대상으로 2009년부터 2013년까지의 자료를 이용하여 자본조달에 관한 기업의 특성과 재무건전성과의 관계를 분석하였다. 패널 데이터를 이용하여 FGLS 회귀분석을 실시하는 연구방법을 사용하였다. 실증분석결과 자산의 유형성이 재무건전성과 깊은 관련이 있음을 발견하였다. 유형자산의 비율이 높은 기업일수록 부채의존도가 높게 나타났다. 또한 해운기업의 유동부채비율이 재무건전성에 영향을 미치는 중요한 요인으로 나타났다. 한국의 해운기업 뿐만 아니라 전 세계 해운기업들의 현재 재무구조는 단기 운영자금의 의존도가 상당히 높다고 할 수 있다. 해운기업은 재무구조의 건전성을 개선시키고 경영효율성을 높이는 구조조정이 필요하다.
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Arvanities, S. H. / 2012 / Dynamic Approach of Capital Structure of European Shipping Companies / International Journal of Economic Sciences and Applied Research 5 : 33 ~ 63
Bartoloni, E. / 2013 / Capital Structure and Innovation: Causality and Determinants / Empirica 40 : 111 ~ 151
Chen, J. J. / 2004 / Determinants of Capital Structure of Chinse-listed companies / Journal of Business Research 57 : 1341 ~ 1351
Deesomsak, R. / 2004 / The Determinants of Capital Structure: Evidence from the Asia Pacific Region / Journal of Multinational Financial Management 14 : 387 ~ 405
Donaldson, G. / 1961 / Corporate Debt Capacity: A Study of Corporate Debt Policy and the Determination of Corporate Debt Capacity / Harvard School of Business Administration
Bartoloni, E. / 2013 / Capital Structure and Innovation: Causality and Determinants / Empirica 40 : 111 ~ 151
Chen, J. J. / 2004 / Determinants of Capital Structure of Chinse-listed companies / Journal of Business Research 57 : 1341 ~ 1351
Deesomsak, R. / 2004 / The Determinants of Capital Structure: Evidence from the Asia Pacific Region / Journal of Multinational Financial Management 14 : 387 ~ 405
Donaldson, G. / 1961 / Corporate Debt Capacity: A Study of Corporate Debt Policy and the Determination of Corporate Debt Capacity / Harvard School of Business Administration
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