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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국해운물류학회 해운물류연구 해운물류연구 제38권
발행연도
2003.1
수록면
31 - 45 (15page)

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본 연구는 1976-2001년 기간동안 우리나라 내외항 해운산업에 중요한 구조적 변화가 있었는지 수익함수를 가지고 추정분석하였다. 추정결과 첫째, 외항해운의 경우 종업원 수의 수익탄력성이 자산에 대한 그것보다 큰 것으로, 내항해운의 경우는 그 반대로 나타났다. 둘째, 내외항 해운산업의 구조적 변화는 절편보다는 기울기의 변화를 통해 진행된 것으로 해석되었다. 셋째, 1984년에 일어난 구조적 변화가 1997년도에 일어난 변화보다 더욱 유의성을 가진다. 마지막으로 1984년과 1997년의 각 기간동안 자산은 수익함수의 구조적 변화에 정(+)의 영향을, 종업원 수는 수익함수의 구조적 변화에 부(-)의 영향을 미친 것으로 분석되었다
#외항해운산업 #내항해운산업 #수익탄력성 #구조적 변화 #IMF 위기 #structural changes #IMF bailout #rationalization #linear model #profit elasticity.

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