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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국해운물류학회 해운물류연구 해운물류연구 제54호
발행연도
2007.1
수록면
177 - 192 (16page)

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This paper examined the determinants for bilateral air transport services trade between Japan and other countries by conducting empirical analysis based upon the gravity equation. The paper also provided the detailed examination of Japan’s liberalization of international air transport services and its impact on the bilateral trade in such services. The following major findings have been drawn. First, the Japanese government implemented gradual and phasein liberalization of international air transport services under the traditional bilateral framework and permitted new entrants as well as additional flights and routes in the bilateral market. On the other hand, the government did not promote marketoriented liberalization except in the bilateral relations with the US and Germany. Second, following the estimation results based upon gravity model, the size of economy, income level, and distance strongly affect air transport services trade between Japan and other countries. Third, the new liberal framework in the USJapan and GermanyJapan markets contributes to increasing both Japanese import and export of air transport services. Furthermore, Japan tends to export and import such services more in the relation with the countries whose airlines exercise beyond rights actively. Accordingly, one may conclude that marketoriented liberalization of international air transport services and liberalization of beyond rights will be beneficial to Japanese side as well as its counterparts.
#Gravity Model #Air Transport Services Trade

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참고문헌 (28)

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/ 1979 / A theoretical foundation for the gravity equation : 106 ~ 116 google schola / 1979 / Journal of International Economics mo (polistic competition) : 469 ~ 479 google schola / 1980 / Theory of International Trade google schola / 1983 / A Reciprocal Dumping Model of International Trade Journal of International Economics : 313 ~ 321 google schola / 1985 / Comparative Advantage and International Trade and Investment in Services Trade and Investment in Services : 39 ~ 71 google schola

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