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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
Katsuhiro Yamaguchi (The University of Tokyo) Masashi Yamamoto (University of Toyama) Yuichiro Yoshida
저널정보
인하대학교 정석물류통상연구원 인하대학교 정석물류통상연구원 학술대회 Inha University and University of Toyama
발행연도
2009.8
수록면
4 - 16 (13page)

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North America, Europe, and Asia are three largest regional blocks in the global aviation. EU has liberalized its aviation market within the region, following the north America. However, Asia is still left behind, and most of the markets in the region are still governed by bilateral air service agreements. This paper shows that, any pair of countries with an exclusive bilateral air-service agreement has no incentive to open their market to the third country; and yet that a comprehensive multilateral air service agreement within the entire region improves the welfare of all countries in the region.
#air transport market #air-service agreements #social network analysis

목차

Abstract
1 Introduction
2 Airline‘s Problem
3 Non-Cooperative Bilateral Air-Service Agreements
4 Cooperative Multilateral Air-Service Agreement
5. Concluding Remarks
References

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