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논문 기본 정보

자료유형
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저자정보
저널정보
한국해운물류학회 해운물류연구 해운물류연구 제25권 제4호
발행연도
2009.1
수록면
889 - 907 (19page)

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목포권 대부분 여객선사들은 도서민의 지속적인 감소에 따른 승선율 감소와 운임율의 여러 제약요소로 수입 창출에 한계가 있고, 기업의 영세성으로 서비스 개선이 어려우며(서비스 질 저하), 선원 고령화라든가 운항결손금의 지속적인 증가, 잦은 결항 등 여러 가지 문제점을 안고 있다. 따라서 이러한 사항을 개선하기 위해서는 최적항로 설계와 운영주체 개편이 불가피하다. 이 연구에서 항로를 최적화 했을 때 운영주체 선정을 위한 방안으로 주체선정 기준과 대안에 대해 설문조사하고 AHP기법을 이용한 실증분석을 통해 효율적인 운영주체 선정방안을 제시했다. 운영주체 선정시 가장 중요한 것은 공익성이고 그 다음으로 전문성, 서비스 만족도, 경제성부문 순으로 나타났다.
#연안여객선 #선박운항 #운영주체 #최적항로 #AHP #Passenger ferry service #Ship operation #Main operator #Analytics Hierarchy Process #The best suited route

목차

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참고문헌 (14)

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/ 2005 / 연안여객선의 대중교통화를 위한 효율적 실행방향 고찰 / 한국항해항만학회 춘계학술대회 : 353 ~ 354 google schola / 2007 / 목포권 연안여객선의 최적항로 설계 및 효율적 운영방향에 관한 연구 / 호남지역 Sea Grant 시범대학사업단 google schola Joseph P. Savage / 1997 / Ferry Route Level of Service / Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board 1608 : 6 ~ 16 google schola Saaty, T. l. / 1980 / The Analytics Hierarchy Process / McGraw-Hill : 2 ~ 15 google schola Yang, J. / 1997 / An AHP Decision Model for Facility Location Selection / Facilities 15 (9/10) : 241 ~ 254 google schola

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