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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국해운물류학회 해운물류연구 해운물류연구 제25권 제4호
발행연도
2009.1
수록면
935 - 962 (28page)

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본 연구의 목적은 투입산출 구조분해를 통해 한국 물류산업의 성장기여요인 변화추이를 분석하는 것이다. 분석결과 첫째, 1985-2007년 기간 중 물류산업의 성장(총산출 증가)에 기여한 요인은 최종수요 62.9%, 수출수요 35.6%, 기술변화 3.3% 등의 순이었다. 둘째, 동 기간 중 최종수요의 성장기여율은 추세적으로 감소한 반면 수출수요의 성장기여율은 추세적으로 증가해왔다. 따라서 향후 물류산업의 지속적인 성장을 위해서는 국내 물류기업들의 서비스경쟁력을 높임과 동시에 국내에서도 페덱스나 TNT와 같은 세계적인 글로벌 물류대기업을 적극 육성할 필요가 있다. 뿐만 아니라 물류관련산업의 중간재 및 최종재의 국산화율 확대 및 투자 확충과 함께 규모의 경제와 범위의 경제를 동시에 추구하는 전략 또한 필요하다.
#투입산출 구조분해 #성장기여요인 #산업연관분석 #물류산업 #Structural Decomposition Analysis #Input-Output Tables #Growth Contributing factors #Korean Logistics Industry.

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/ 1998 / 외항해운산업의 국제수지기여도 분석 / 해운물류연구 (26) : 41 ~ 59 google schola / 1998 / 한국 해운산업의 국민경제적 존재가치에 대한 시계열 연구-산업연관분석을 중심으로 / 해운물류연구 (26) : 13 ~ 35 google schola / 2008 / 조선산업의 산업연관구조 및 성장기여요인 분석 / 경상논집 31 (1) : 41 ~ 68 google schola Chenery H. B. / 1960 / Patterns of Industrial Growth / The American Economic Review 50 (4) : 624 ~ 654 google schola Chenery H. B. / 1962 / The Patterns of Japanese Growth, 1914-1954 / Econometrica 30 (1) : 98 ~ 139 google schola

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