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논문 기본 정보

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저널정보
한국기계기술학회 한국기계기술학회지 한국기계기술학회지 제17권 제5호
발행연도
2015.1
수록면
1,004 - 1,009 (6page)

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The comfort of vehicle has increased in importance in recent years. The comfort of the vehicle is highly dependent by the vibrations from the road surface, such as through the tire and suspension. vehicle wheels are expected to have a major effect on the vibration characteristics of the vehicle tire. In this paper, compare the vibration characteristics of the special purpose wheels with FRF method and FEM method using the finite element model. And the natural frequency changes of using FEM according to tire pressure changes. Results show that natural frequency is changed by tire pressure change.
#Wheel #휠) #Fast Fourier Transformation #푸리에 변환) #Natural frequency #고유진동수) #Frequency Response Function Method #주파수 응답 함수법) #FEM #유한요소법)

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Anderson, D. G / 1976 / On-board passenger tire sound generation study road versus lab wheel google schola Kao, K. / 1986 / Modal analysis of a tire and wheel and its application for vehicle ride evaluation google schola Luder, A. / 1979 / Testing of wheels google schola Riesner, M. / 1986 / Computer simulation of wheel impact test google schola Tuttle, E. E. / 1980 / The Evolution of the passenger car wheel google schola

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