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논문 기본 정보

자료유형
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저자정보
저널정보
한국기계기술학회 한국기계기술학회지 한국기계기술학회지 제19권 제6호
발행연도
2017.1
수록면
852 - 858 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2017

동력손실을 고려한 무단변속기의 제어 로직에 대한 연구
성주연 ,  임원식 ,  박성천 한국기계기술학회지 2017.01 학술저널

2016

무단변속기의 실시간 통합 제어 알고리즘 개발
성주연 2016.01 학위논문

초록· 키워드

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Today, conventional CVT equipped vehicle controls engine torque and gear ratio by using engine torque map and shifting map. But this control process is difficult to optimize the fuel economy when the driving mode is changed arbitrary. In this study, I propose the real-time CVT control with considering the power loss of transmission system to improve vehicle fuel economy and drivability. The driving performance and fuel economy of the proposed control logic is analyzed by backward simulation and the validity of new control logic is verified.
#무단 변속기 #제어 로직 #동력 손실 #연비 #Continuous Variable Transmission #Control Logic #Power Loss #Fuel Economy

목차

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참고문헌 (12)

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Beomsoo Kim / 2009 / Slip Control Methods of Torque Converter Clutch for Improving Fuel Consumption / KSAE Spring Conference Proceeding : 730 ~ 734 google schola Chang Woo Shin / 2013 / Shifting strategy based on a driver acceleration demand using an optimization method for fuel economy / KSAE : 81 ~ 81 google schola Hodate, M. / 2005 / Development of a Method for Analyzing CVT Casing Radiated Noise Induced by Belt Excitation Forces google schola Katakura Shusaku / 2003 / Vehicle drive system, US Patent 06574541 / NISSAN MOTOR COMPANY, LIMITED google schola Masayuki Yasuoka / 1999 / An Integrated Control Algorithm for an SI Engine and a CVT google schola

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