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HFC-134a is currently used as a refrigerant in automotive air conditioning system replacing the ozone depleting CFC-12 refrigerant. This paper was experimentally studied on the performance characteristics of an automotive air conditioning system with variations of charging refrigerant and compressor speed. An air conditioning system was composed of laminated type evaporator, parallel flow type condenser, vane rotary type compressor, externally equalized thermostatic expansion valve and receiver drier with specifications of Hyundai Sonata Ⅱ vehicle. And the automatic measuring system of air conditioner used KTE-1000BA developed by a KT ENG Co., Ltd.. of Korea. The optimum conditions which were tested as available parameters for better performance are indicated charging refrigerant 800 g and compressor speed 1700 rpm.
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D. S. Jung / 1996 / Development Trend of New Alternative Refrigerant / The Society of Air Conditioning and Refrigerating Engineers of Korea 25 (6) : 479 ~ 488
D. W. Lee / 2007 / Developmemt Trend of Environmental Friendly Automobile Refrigerant System / Auto-Journal (8) : 27 ~ 32
F. C. Macquiston / 2002 / Heating, Ventilation and Air Conditioning Analysis and Design / Scitech Midea
G. H. Lee / 1988 / An Experimental Study on the Performance of Automobile Air Condit-ioning System with Variations of Charging Conditions 6 (2) : 203 ~ 211
H. N. An / 1996 / Study on Use of New Refri- gerant in the Motor Vehicle / The Society of Air Conditioning and Refrigerating Engineers of Korea 25 (6) : 515 ~ 523
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F. C. Macquiston / 2002 / Heating, Ventilation and Air Conditioning Analysis and Design / Scitech Midea
G. H. Lee / 1988 / An Experimental Study on the Performance of Automobile Air Condit-ioning System with Variations of Charging Conditions 6 (2) : 203 ~ 211
H. N. An / 1996 / Study on Use of New Refri- gerant in the Motor Vehicle / The Society of Air Conditioning and Refrigerating Engineers of Korea 25 (6) : 515 ~ 523
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