자동차 에어컨냉매 HFC - 134a 대체혼합냉매 성능특성

권일욱; 이종인; 홍경한; 하옥남

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 권일욱 이종인 홍경한 하옥남

저널정보: 대한설비공학회 대한설비공학회 학술발표대회논문집 대한설비공학회 2001년도 동계학술발표회 논문집

발행연도: 2001.11

수록면: 138 - 144 (7page)

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These days, an attention of environment has been increasing allover the world. To prevent green house effect and destruction of an ozone layer, an ozone destruction potential(ODP) must be zero and a refrigerant for low global warming potential(GWP) is needed. HFC-134a, in which hydrogen is mixed instead of chlorine is a refrigerant used for automobile conditioners and its destruction potential is ecologically zero. However, it is not considered as a perfect substitutive refrigerant as its GWP is high. It is studied refrigerant mixtures in which HFC-134a, HFC-152a and CF₃I with low GWP and zero ODP are mixed by experimentally and concluded as follows: 1) With the variation of speed of compressor outside temperature and flow rate, the heat of evaporator and compressor and coefficient of performance was varied, and influenced the air conditioner. 2) The pressure of evaporator was decreased with increasing the speed of compressor and the pressure of evaporator with the refrigerant HFC-134a was higher 21% than that of azotrope refrigerant, mixed with CF₃I.

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