자동차 에어컨용 대체냉매의 성능특성에 관한 연구

이종인; 박종곤; 하옥남

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 이종인 박종곤 하옥남

저널정보: 대한설비공학회 대한설비공학회 학술발표대회논문집 대한설비공학회 2000년도 동계학술발표회 논문집(Ⅱ)

발행연도: 2000.11

수록면: 530 - 535 (6page)

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HFC-134a is currently used as the refrigerant in motor vehicle air-conditioner, replacing the ozone depleting refrigerant CFC-12. Although HFC-134a has no ozone depletion potential, it has a relatively large global warming potential, approximately 1300 times that of CO₂ over a 100 year time horizon. Therefore, HFC-134a does not seem to be a perfect alternative refrigerant due to high GWP. For this reason, non-azeotropic refrigerant mixtures are expected to propose as a long-term and drop-in alternative to HFC-134a in the automobile air-conditioning system which has a variable operating conditions as a changes of RPM and pressure ratio. In this study, OS-12a of which thermodynamic properties are similar to those of HFC-134a is selected among the non-azeotropic refrigerant mixtures. HFC-134a and OS-12a were examined experimently by the performance test in the same automobile air-conditioning system.

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