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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2018.1
- 수록면
- 173 - 184 (12page)
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프로브 차량을 이용한 이동식 교통정보수집체계가 확산되면서, 기존 소통정보 이외에 차량내 센서를 이용한 포트홀, 낙하물, 노면결빙과 같은 도로위험정보 수집이 가능해지고 있다. 본연구는 다수의 프로브 차량이 GPS 좌표 기반으로 도로위험정보와 같은 이벤트를 검지했을 때시간․공간적으로 통합하여 실시간으로 처리하는 복합처리 알고리즘을 개발하였다. 알고리즘의 핵심기능은 특정 지점에 발생된 도로위험정보를 ①다수의 프로브가 서로 다른 GPS 좌표로검지한 결과로 부터 동일지점인지 여부를 판단하고, ②그 지점을 국가표준노드링크 상에 특정하여 이벤트 데이터를 생성하며, ③생성된 이벤트 데이터가 유효한지 지속적으로 판단하고, ④ 도로위험상황이 종료되었을 때 이벤트를 종료시키는 것이다. 이를 위해 프로브 차량이 수집한도로위험정보를 실시간으로 처리하여 조건부 확률을 지속적으로 갱신하는 과정을 통해 이벤트의 유효성을 판단하고 종료할 수 있도록 개발하였고, 시뮬레이션을 통해 알고리즘의 적용가능성을 검증하였다. 개발된 복합처리 알고리즘은 향후 C-ITS 및 자율주행자동차 등 프로브 기반의 교통정보 수집 및 이벤트 정보 처리에 적용 가능할 것으로 판단된다.
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참고문헌 (10)
참고문헌 신청
Cho Y. H. / 2014 / Technology Trends for Improving Location Information Accuracy / Weekly ICT Trends, Institute for Information&communication Technology Promotion :2
Chung Y. S. / 1999 / A development of travel time estimation algorithm fusing GPS probe and loop detector / Journal of Korean Society of Transportation 17(13):97~116
황재성 / 2017 / 택시 GPS데이터를 활용한 대기차량길이, 링크통행시간 추정 및 교통상황판단 알고리즘 개발 / 한국ITS학회 논문지 16(3):59~72
Jeong S. W. / 2003 / The Study of CNS(Car Navigation System) focusing on Map matching method / Journal of The Korean Institute of Information Scientists and Engineers 30(2):397~399
Kang J. M. / 2016 / The Real-time Localization in Urban Area Based on Map Matching Method
Chung Y. S. / 1999 / A development of travel time estimation algorithm fusing GPS probe and loop detector / Journal of Korean Society of Transportation 17(13):97~116
황재성 / 2017 / 택시 GPS데이터를 활용한 대기차량길이, 링크통행시간 추정 및 교통상황판단 알고리즘 개발 / 한국ITS학회 논문지 16(3):59~72
Jeong S. W. / 2003 / The Study of CNS(Car Navigation System) focusing on Map matching method / Journal of The Korean Institute of Information Scientists and Engineers 30(2):397~399
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