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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제15권 제4호
발행연도
2016.1
수록면
54 - 67 (14page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2016

접근로 수에 따른 회전교차로 전환교통량 산정
조한선 ,  김영춘 ,  이명한 대한교통학회 학술대회지 2016.09 학술대회자료
좌회전 비율에 따른 회전교차로 전환기준 교통량 산정
조한선 ,  김영춘 ,  안우영 한국ITS학회 논문지 2016.01 학술저널

초록· 키워드

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현재 국내에 설치되는 회전교차로는 ｢회전교차로 설계지침, 국토교통부, 2014｣에 따라 설계되고 있으며, 다양한 설계요소에 대해 기준을 제시하고 있다. 그 중 가장 중요하다고 할 수 있는 회전교차로 설치를 위한 교통량 기준으로 12,000∼32,000대/일의 계획교통량을 제시하고 있으며 접근로 차로 당 125∼450대/시/차로로 제시하고 있다. 그러나 이는 회전교차로 용량에 지대한 영향을 미치는 좌회전 비율 및 접근로 차로 수 등이 고려되지 않은 교통량 기준으로 해당지역의 교통 및 기하구조 특성에 따라 회전교차로 용량은 큰 차이를 보일 수 있다. 즉, 좌회전 비율이 높을수록 또는 접근로 차로 수가 많은 수록 차로 당 용량은 떨어질 가능성이 크다. 이러한 교통 및 기하구조 특성을 고려하지 않고 회전교차로를 설치할 시 오히려 교통 흐름의 효율성이 떨어질 수 있어 회전교차로 설치 시 정확한 용량 산정은 매우 중요한 사항이다. 본 연구는 기존 기침에 제시된 교차로 기하구조 및 교통여건이 고려되지 않는 회전교차로 전환기준을 보완하기 위해 교차로 운영방법, 접근로 차로수에 따른 교차로유형과 좌회전비율에 따른 용량의 변화를 분석하였다. 그 결과, 회전교차로 전환기준은 접근로수와 좌회전비율에 따라 변화됨을 알 수 있었으며 접근로수와 좌회전비율에 따른 회전교차로 전환기준을 회전교차로 설계지침에 적용할 수 있을 것으로 판단된다.
#회전교차로 #좌회전비율 #전환기준 교통량 #용량분석 #차로수 #Left-Turn Ratio #Traffic Volume Criteria for Roundabout #Capacity Analysis #Number of Lane

목차

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참고문헌 (8)

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MOLIT / 2010 / Korean Roundabout Design Guideline :20~21 google schola MOLIT / 2013 / Korea Highway Capacity Manual :496~497 google schola 이동민 / 2013 / 국내 회전교차로 활성화를 위한 적정교통량 산정에 관한 연구 / 대한교통학회지 31(6):43~52 dbpia 김태영 / 2014 / 회전교차로의 통행특성에 근거한 용량 모형 개발 / 대한교통학회지 32(6):651~661 dbpia 김태영 / 2012 / 국내 회전교차로의 임계간격 모형 / 대한교통학회지 30(2):93~100 dbpia

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