보호/비보호 좌회전 신호운영(PPLT) 만족도 분석

장태연; 오도형

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자료유형: 학술저널

저자정보: 장태연 오도형

저널정보: 한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제14권 제1호

발행연도: 2015.1

수록면: 46 - 56 (11page)

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본 연구는 운전자들의 보호/비보호 좌회전(PPLT: Protected/Permitted and Left-Turn) 신호운영에 대한 만족도에 미치는 영향요인을 분석하는데 목적이 있다. 이를 위해 운전자를 대상으로 설문조사를 실시하였고, 도로이용자의 다양한 요인(개인속성, 운전태도, PPLT의 기대심리 등)이 PPLT 만족도에 미치는 영향을 파악하기 위한 구조방정식 모형을 구축하였다. 모형구축 결과, 모형의 적합도는 Q값, RMR, GIF, AGIF, NFI 모두 적합도기준(Critical value)에 만족되었으며, PPLT 운영에 대한 만족도는 사회경력과 운전경력이 비교적 길고 교통 관련 분야에 종사하는 남성의 선호도가 상대적으로 높고, 사고 경험이 없는 운전자인의 경우 PPLT 운영에 대한 선호도가 증가하는 것으로 나타났다. 또한, PPLT에 대한 만족도는 PPLT 운영으로 인한 교통안전 및 교통운영 증진, 환경개선 등의 기대가 높아질수록 증가되는 것으로 나타났다. 따라서, PPLT 운영은 교통사고가 상대적으로 적게 발생되는 도심에 우선 적용하는 것이 바람직하고, PPLT의 도입효과를 높이기 위해서는 PPLT 운영에 대한 긍정적인 기대효과가 함양될 수 있도록 효과에 대한 적극적인 홍보가 필요할 것으로 판단된다.

#교통신호 #보호/비보호좌회전 #PPLT) #구조방정식 #주성분분석 #선호도 #Traffic Signal #Protected/Permitted Left Turn #Structural Equation model #Principle Component Analysis #Preference

참고문헌 (13)

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/ 2010 / An Advanced Study of Transportation Operating Systems Final Report

B. S. Kang / 1993 / Multivariate Statistics Analysis / Hakhyunsa

C. J. Song / 2010 / Study on Effective Management of Protected/Permissive Left-Turn Traffic Flow / 석사 / University of Seoul

D. Wiley / 1973 / Studies of a Class of Covariance Structure Models / Journal of the American Statistical Association 68 (342) : 317 ~ 332

G. Camp / 1992 / Improved Protected-Permitted Left-Turn Signal Displays-The Texas Approach / ITE journal : 21 ~ 24

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