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논문 기본 정보

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저널정보
한국터널지하공간학회 한국터널지하공간학회 논문집 한국터널지하공간학회 논문집 제7권 제4호
발행연도
2005.1
수록면
323 - 333 (11page)

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최근 세계적으로 터널 및 지하구조물에 대형화재가 발생하고 있으며 이로 인해 경제 ･ 사회적으로 심각한 손실이 발생하고 있는 실정이다. 이처럼 폐쇄된 공간인 터널 및 지하구조물내 화재 발생 시 구조체의 강도저하로 인한 붕괴 및 인명피해 뿐만 아니라 사회기반시설인 교통망을 장시간 끊어놓게 되는 등 큰 문제를 야기한다. 이에 본 연구에서는 터널에 화재 발생시 구조물 안정성에 대한 한국도로공사 관련 시방 규정을 도출하기 위한 기초 자료를 구축하는 것으로서 콘크리트의 폭열 방지에 효과적인 것으로 알려져 있는 폴리프로필렌 섬유를 혼입한 폴리프로필렌 섬유보강 콘크리트를 이용하여 터널내 화재시 터널 콘크리트 라이닝의 폭열 현상에 대한 방지를 위한 실험을 실시하였다. 본 연구결과 폴리프로필렌 섬유의 혼입률에 따른 모르타르의 내화시험결과를 토대로 폭열이 일어나지 않는 폴리프로필렌 섬유 혼입률을 0.2%~0.25% 인 것으로 분석되었다.
#폭열현상 #폴리프로필렌 #터널 #Explosive spalling #polypropylene #tunnel fire #fireproof test

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참고문헌 (11)

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/ 1971. / Compressive Strength of Concrete at Temperature to 1600F google schola / 1996. / Residual Mechanical Properties of High-Strength Concrete Subjected to High-Temperature Cycles france 1996 : 579 ~ 588 google schola / 1997. / An analytical approach for investigating the causes of spalling of high- strength concrete at elevated temperatures nist special publication 919 : 95 ~ 108 google schola / 1997. / Fire test on Normal and High-Strength Reinforced Concrete Columns 919 : 109 ~ 124 google schola / 1997. / Spalling phenomena of HPC of OC Proceedings of International Workshop on Fire performance of High-Strength Concrete : 69 ~ 73 google schola

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