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자료유형
학술저널
저자정보
이창수 (서울시립대학교 공과대학 토목공학과)
저널정보
한국방재학회 한국방재학회논문집 한국방재학회논문집 제11권 제5호
발행연도
2011.1
수록면
105 - 113 (9page)

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터널에서의 화재 발생은 직접 간접적으로 많은 피해를 발생시킨다. 또한 보수 보강시 직접적인 비용이외에도 터널 폐쇄로 인한 운영 손실 및 물류비 증가로 인한 광범위한 경제적인 손실이 발생 할 수 있기에 구조체로 작용하는 쉴드 터널 콘크리트 라이닝의 경우 충분한 내화 안전성을 확보하여야 한다. 현재 내화안전성 확보를 위하여 최근 하이브리드 섬유를 혼입한 쉴드 터널 콘크리트 라이닝의 개발이 진행 중에 있다. 본 연구에서는 하이브리드 섬유를 혼입한 쉴드 터널 콘크리트 라이닝의 내화 안전성 확보에 대한 검토를 위하여 콘크리트 쉴드 터널 라이닝의 실물 내화 시험을 실시하였다. 실물내화 시험결과 구조물의 온도분포, 폭렬, 강도 등에서 하이브리드 섬유를 사용한 콘크리트 쉴드 터널 라이닝이 기존의 일반 콘크리트를 사용한 쉴드 터널 라이닝에 비하여 내화 성능이 우수한 것으로 나타났다.

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