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저널정보
한국전자통신학회 한국전자통신학회 논문지 한국전자통신학회 논문지 제11권 제8호
발행연도
2016.1
수록면
743 - 750 (8page)

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The conventional track to train communication is commonly using radio based equipment such as transponder or balise to transmit the data. However, there are some drawbacks of the conventional equipment, for example multipath fading, source of bandwidth limitation, and interference from other users. Moreover, the radio based equipment is very expensive when installed in large numbers. To address these problems, we propose infrared system for trackside to train communication system. Infrared system offers a transmission of data to train and it can be processed to obtain at least a train location. Infrared communication protocol provides practical wireless data communication for direct dedication configuration. Furthermore, on the pole configuration the infrared system provides an abundant bandwidth, an economically sensible, minimalized installation of equipment on the trackside and reliability for heavy rain environment. This paper concentrates on the communication function and measurement performance evaluation. The proposed trackside to train communication system covers about 6 meters between infrared receiver and infrared transmitter, whereas the half angle of the transmitter is set to 19.65o and the receiver angle is 15o.
#Communication system #infrared system #trackside to train communication

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참고문헌 (20)

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Ahmad Sugiana / 2016 / Train Speed Control in Slope Area Using Infrared System / 한국전자통신학회 논문지 11(06):635~644 dbpia 권부석 / 2014 / 하이브리드 궤도회로 시험방법 및 절차에 관한 연구 / 한국전자통신학회 논문지 9(3):335~342 dbpia J. Pachl / 2009 / Railway Operationand Control / VTD Rail Publishing google schola K. Katsuta / 2015 / Cost Effective Railway Signaling by Wireless Communication among Onboard Controllers and Switch Controllers / IET Intelligent Transport Systems 9(1):67~74 google schola M. Lauer / 2014 / A Train Localization Algorithm for Train Protection Systems of the Future / Intelligent Transportation System 16(12):970~979 google schola

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