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논문 기본 정보

자료유형
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저자정보
저널정보
한국해법학회 한국해법학회지 한국해법학회지 제26권 제1호
발행연도
2004.1
수록면
5 - 50 (46page)

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The cases are those relating to ships, transport, exploitation of sea or civil or commercial disputes in relative areas, special in nature. The Special Maritime Procedure Law will push the development of Chinese maritime transport and the international trade and economy. In this article I compare Chinese legal system for securing the maritime claims with Special Maritime Procedure Law of the People's Republic of China with Korea Civil Procedure Act as to the arrest of vessel. This article discuss the system for arrest of ship pre­litigation, mainly about the definition and development of the system of the arrest of ship, the conditions for arrest of ship and its legal consequence. What most distinctive is that the system for arrest of ship recognizes action in rem to some extent. The Special Maritime Procedure Law regulates that “when the maritime claimant apples for arresting the ship involved in the case, it will not affect the application if the claimant cannot make clear the name of the defendant at once.” It shows distinctive difference from the traditional attitude of Chinese civil litigation theory, which only recognize action in personal.
#선박가압류 #선박압류 #중국법 #한국법

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/ / 新民事訴訟法條文釋 google schola / 1984 / “外國船舶의 假押留 와 裁判管轄權” : 8 ~ google schola / 1986年1月31日最高人民法院審判委員會通過. / 最高人民法院關與涉外海事訴訟管轄的具體規定 google schola / 1987年8月29日最高人民法院審判委員會通過. / 最高人民法院關與强制變賣被? google schola / 1988. / Lloyd's of London Press LTD. google schola

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