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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
한현서 (국민대학교) 정상헌 (국민대학교) 양지현 (국민대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제27권 제9호
발행연도
2019.9
수록면
677 - 686 (10page)
DOI
10.7467/KSAE.2019.27.9.677

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2019

자율주행 시 탑승자의 비운전상태에 따른 운전권 전환 반응 차이에 대한 연구
한현서 ,  정상헌 ,  양지현 한국자동차공학회논문집 2019.09 학술저널

2018

자율주행 시 탑승자의 비운전행동 및 상태에 따른 제어권 전환 반응에 대한 연구
한현서 ,  정상헌 ,  양지현 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2018.11 학술대회자료

초록· 키워드

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According to the definition of Level 3 automated vehicles by the Society of Automotive Engineering, the passenger or remote operator must respond to takeover requests either in a planned or an unplanned takeover scenario. Therefore, it is important to study whether a human operator is capable of understanding the driving environment and responding in a safe and swift manner when he or she is not actively engaged in driving. In this regard, this study investigated how the reactions to takeover transition of a passenger vary in different non-driving scenarios. There were 30 subjects who participated in the experiment using a driving simulator, wherein 6 different non-driving scenarios were compared, including “max seat back angle” and “using a smartphone”. The experimental data showed that in an urgent takeover, a quick and safe driving response was not achieved if the human driver was not looking ahead or was leaning backward in the seat.
#Automated vehicle(자율주행자동차) #Take-over(제어권 전환) #Human factor(인적 요소) #Driving simulator(차량시뮬레이터) #Non-driving status(비운전상태)

목차

Abstract
1. 서론
2. 시뮬레이터 기반 Human-in-the-loop 실험
3. 실험 결과
4. 결론
References

참고문헌 (15)

참고문헌 신청
SAE On-Road Automated Vehicle Standards Committee / 2018 / Taxonomy and Definitions for Terms Related to On-road Motor Vehicle Automated Driving Systems / SAE Standard J3016 google schola N. Merat / 2009 / How Do Drivers Behave in a Highly Automated Car? / Proceedings of the Fifth International Driving Symposium on Human Factors in Driver Assessment, Training and Vehicle Design :514~521 google schola 윤한나 / 2018 / 미국 캘리포니아 자동차관리국 제출보고서 기반자율주행해제 원인 분석 연구 / 한국자동차공학회 논문집 26(4):464~475 dbpia N. Merat / 2012 / Highly Automated Driving, Secondary Task Performance, and Driver State / Human Factors 54(5):762~771 google schola C. Gold / 2015 / Utilization of Drivetime-performing Non-driving Related Tasks While Driving Highly Automated / Proceedings of the Human Factors and Ergonomics Society Annual Meeting 59(1):1666~1670 google schola

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