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한현서 (Hyunseo Han) 논문수 · 이용수 2,926 · 피인용수 6

소속기관: 국립과학수사연구원

소속부서: 교통과

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 자동차공학 TOP 5%

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #Accident reconstruction(사고 재구성); #ADAS(첨단 운전자 지원 시스템); #ADAS(첨단운전자지원시스템); #AEB Test(긴급제동장치 작동 실험); #AEB(긴급제동장치); #AEB(자동긴급제동장치); #Auditory interface(청각 인터페이스); #Automated vehicle(자율주행자동차); #Automated vehicle(자율주행차량); #Brake Mechanical Latency(제동 기계 지연 시간); #CANDB(Conrol Area Network DataBase); #CDS(소형 차량 시뮬레이터); #Comport(안락감); #Deep Learning(딥러닝); #Driver Reaction time(운전자 반응 시간); #Driver(운전자); #Driving simulator(차량 시뮬레이터); #Driving simulator(차량시뮬레이터); #Driving Test(주행 실험); #DVI(Driver-Vehicle Interaction); #EDR(Event Data Recorder · 사고기록장치); #Embedded System(임베디드 시스템); #FCW(전방충돌경고장치); #FCW(Forward Collision Warning); #Frequency Weighting Curve(주파수 가중 곡선); #Haptic interface(촉각 인터페이스); #HEV(Hybrid Electric Vehicle); #Human factor(인적 요소); #Human Vibration(인체진동); #Linear regression(선형회귀); #NDRT(Non-driving related taskes, 비운전 행동); #Non-driving status(비운전상태); #Object Detection(객체 검출); #Pedestrian(보행자); #Perception reaction time(지각반응시간); #Perception time(인지시간); #PreScan(ADAS 시뮬레이션 프로그램); #Recognition(인지); #Response time(반응시간); #Roadway hazard(사고위험상황); #Simulation(시뮬레이션); #Simulator(시뮬레이터); #Single-modal alarm(단일 알림); #Take over(제어권 전환); #Take-over(제어권 전환); #Traffic accident analysis(교통사고분석); #Traffic accident reconstruction(교통사고재구성); #Traffic accident(교통사고); #Traffic insurance fraud(교통보험사기); #Visual interface(시각 인터페이스)

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