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신양진 (자동차부품연구원) 조수연 (자동차부품연구원) 정호창 (자동차부품연구원) 조재익 (자동차부품연구원) 유태현 (자동차부품연구원) 신외경 (자동차부품연구원) 박성열 (서울과학기술대학교) 최세완 (서울과학기술대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2019.5
수록면
138 - 139 (2page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2021

전기자동차 구동 전동기의 고효율 운전을 위한 싸이리스터 소자 적용 전동기 직병렬 권선 절환 회로 연구
신양진 ,  조수연 ,  정호창 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2021.04 학술대회자료

2019

전기자동차 구동용 모터의 실 구동 효율 향상을 위한 싸이리스터 소자 기반 모터 권선 절환 회로 연구
신양진 ,  조수연 ,  정호창 외 5명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019.05 학술대회자료

2018

80kW급 전기자동차 구동 시스템의 고효율 운전을 위한 Thyristor 다단변속회로
신양진 ,  박성열 ,  강수한 외 6명 전력전자학회 학술대회 논문집 2018.07 학술대회자료
전기 자동차 구동 시스템의 고효율 운전을 위한 Thyristor 다단 변속회로
신양진 전기정보공학과 2018.01 학위논문

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#AC Motor(AC 전동기) #Electric Vehicle(전기자동차) #Thyristor(싸이리스터) #Winding changeovercircuit(권설 절환 회로)

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