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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2015년 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2015.10
수록면
189 - 193 (5page)

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본 논문은 AC,DC 겸용 차량에 설치되는 교직 절환스위치의 유지보수를 위한 회로를 별도로 구현하여 편리성을 증대하기 위함이다. 기존 제어 방식의 경우, 판토그래프가 가선에 접촉하면 AC 또는 DC 전원임을 감지하는 릴레이가 동작을 하고 해당 릴레이의 접점을 이용하여 교직 절환 스위치가 동작을 하도록 되어있다. 우크라이나와 같이 결빙이 수시로 이루어지는 열악한 기후환경에서 전동차 운행을 할 경우, 교직 절환 스위치의 물리적 결빙으로 인한 고장은 영업운행중 교직 절환이 이루어지는 시점에서야 파악을 할 수가 있다. 이는 영업중단이라는 중대한 사고와도 직결될 수 있으므로 이를 방지하기 위한 사전 점검을 증대시킬 필요성이 있다.
#Pantograph #AC/DC changeover switch #Maintenance #Relay #Catenary #Dead Section #Railway Vehicle #판토그래프 #교직절환스위치 #유지보수 #릴레이 #가선 #사구간 #철도 차량

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론

참고문헌 (0)

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