메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김용규 (Korea Railroad Research Institute) 안태수 (Korail Electrical engineering office) 송용수 (Korea Railroad Research Institute) 윤용기 (Korea Railroad Research Institute) 김정태 (Korea Railroad Research Institute) 이종현 (Sehwa) 곽우현 (Woo Song university)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제22권 제5호(통권 제119호)
발행연도
2019.5
수록면
380 - 390 (11page)
DOI
10.7782/JKSR.2019.22.5.380

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
분기기는 선로의 방향을 전환하기 위해 사용되며, 열차의 이동 방향에 따라 정위, 반위로 동작한다. 이러한 분기기의 동작에 따른 성능은 분기기의 주요 동작부에 설치된 밀착검지기를 통해 확인할 수 있다. 밀착검지기는 분기기의 텅레일이 기본 레일에 밀착되는 정도를 검지하여 분기기의 불일치를 확인하고, 이에 따라 열차의 진행 여부를 결정하는 역할을 하며, 관련 검지 결과는 대부분 원격에서 확인된다. 본 논문은 국내에서 현재 사용중인 밀착검지기에 대한 기술적 특성을 비교, 분석함으로서 향후 상태기반 유지보수에 적용할 수 있는 밀착검지기의 개발 방안을 도출하기 위한 목적을 갖는다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 전기적, 기계적 특성 분석 및 비교
3. 운영 및 유지보수 특성 분석 및 비교
4. 장애 발생 사례 및 원인에 대한 분석 및 비교
5. 국내 적용 기술의 비교 및 개선 방향
6. 결론
References

참고문헌 (23)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2019-557-000690036