수치지형도와 항공 LiDAR를 이용한 도로인접 사면 땅밀림 발생지 변위 특성 분석

서준표; 김기대; 우충식

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자료유형: 학술저널

저자정보: 서준표 (국립산림과학원) 김기대 (국립산림과학원) 우충식 (국립산림과학원)

저널정보: 한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제20권 제5호

발행연도: 2019.5

수록면: 27 - 35 (9page)

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본 연구는 땅밀림과 같이 예측할 수 없는 재해가 발생했을 때 신속·합리·효과적인 복구계획 수립에 기초자료를 제공하고자 수치지형도와 항공 LiDAR 자료를 이용하여 땅밀림 발생지역에서 변위 특성을 분석하였다. 이를 위해 본 연구에서는 항공 LiDAR 자료를 통하여 땅밀림 발생지점을 탐지하고 지형변화와 발생규모를 정량적으로 분석하였다. 그 결과 본 연구대상지는 국내 땅밀림 발생의 일반적 형태인 말굽형태로 나타났고, 붕괴방향은 북쪽이었다. 땅밀림 발생의 전체 면적은 약 2.5ha, 활락애는 길이 약 327.3m, 평균 폭 19.3m, 평균 깊이 8.6m로 분석되었다. 땅밀림이 대규모로 발생한 것은 아니지만, 도로가 위치한 인접사면에서 발생하여 옹벽·도로가 파손되는 등 큰 피해가 발생하였다. 땅밀림 발생지의 현장조사는 접근성, 안전성 등의 문제로 제한사항이 있지만 항공 LiDAR를 통하여 정확한 분석이 가능한 장점이 있었다. 그러나 항공 LiDAR는 비용이 많이 드는 단점이 있기 때문에 신속 · 지속 · 장기적인 모니터링에는 무인기에 LiDAR를 탑재하는 기술을 개발하여 이를 활용하는 것이 효율적이다. 이러한 땅밀림 발생지에서는 땅밀림의 이동방향, 규모 변화와 같은 정보를 지속적으로 획득해서 복구계획 수립 및 피해를 예방하는데 있어 활용해야한다.

#Airborne LiDAR #Displacement #DEM #Slow-Moving Landslide #Topographic Map

참고문헌 (24)

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Korea Forest Service, “2013 Main Business Plan Details”, Korea Forest Service, Republic of Korea, 2013.

Korea Forest Service, “Soil Erosion Control Works Technology Textbook”, pp. 432, Korea Forest Service, Republic of Korea, 2014.

K. W. Chun, “Erosion Control Engineering”, pp. 426, Hyangmoon Publisher, Republic of Korea, 2011.

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