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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
곽하영 (경희대학교) 백승걸 (한국도로공사) 박운호 (경희대학교) 조창현 (경희대학교)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제75회 학술발표회
발행연도
2016.9
수록면
218 - 222 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2017

도로환경요인이 교통사고 발생에 미치는 영향 분석 : 강원도를 대상으로
곽하영 지리학과 2017.01 학위논문

2016

2단계 군집분석을 통한 지형과 교통사고와의 관계 분석 : 강원도를 대상으로
곽하영 ,  백승걸 ,  박운호 외 1명 대한교통학회 학술대회지 2016.09 학술대회자료
지형에 따른 강수와 도로 기하구조가 교통사고에 미치는 영향 분석 : 강원도를 대상으로
곽하영 ,  조창현 대한지리학회 학술대회논문집 2016.06 학술대회자료

초록· 키워드

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지형은 강수패턴과 도로기하구조에 영향을 미치며, 도로설계시 지형 구분을 바탕으로 한 도로종류에 따라 설계속도와 종단경사를 다르게 규정하고 있다. 이처럼 지형은 운전자의 주행환경에 영향을 미쳐 교통사고와 관련성을 지니지만 지형에 따라 교통사고 위험요소들이 교통사고에 어떠한 영향을 미치는지 분석한 연구는 드물다. 본 연구에서는 지형과 교통사고의 상관관계를 파악하고 2단계 군집분석을 활용한 지형적 요소에 따른 교통사고 유형화를 시도하였다. 본 연구는 강수량, 도로기하구조 및 도로종류를 지형적 요소로 선정하고 지형적 특색이 강한 강원도를 대상으로 분석하였다. 또한 강원도 시군구의 행정단위 수준으로 군집의 분포를 살펴봄으로써 지역을 유형화 하고자 하였다. 지형과 교통사고의 관계 분석과 군집분포에 따른 지역적 패턴 유형화 제시는 추후 교통사고 발생 예측 정확성을 높이는데 기여할 수 있을 것으로 판단된다.
#Traffic Accidents #Road Alignment #Two-step Cluster Analysis #Gangwon Province #Hourly precipitation #교통사고 #도로선형 #2단계 군집분석 #강원도 #시간강수량

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기존문헌 고찰
Ⅲ. 분석자료
Ⅳ. 분석 방법
Ⅴ. 분석 결과
Ⅵ. 결론 및 시사점
REFERENCES

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