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저자정보
조병진 (서울과학기술대학교) 이정준 (서울과학기술대학교) 심재석 (서울과학기술대학교) 구정서 (서울과학기술대학교) 문형석 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제18권 제2호
발행연도
2019.2
수록면
65 - 72 (8page)

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In long freight trains, there is a brake time delay in neighboring freight cars, which causes damage and fractures in the couplers, especially at their knuckle. A problem in the couplers of the cars can cause derailment and damages of human life and property. In this study, maximum forces on the couplers are studied when a long freight car brakes with the brake delay time and coupler gap. We make a dynamic model of 50 freight cars and couplers, applying contact between the couplers and a characteristic curve to express the force and displacement of the buffers using SIMPACK, which is a multi-body dynamics program. We use EN 14531-2, which is a standard of freight car brakes, to verify the dynamic model. Then, we compare the analyzed impact force with the coupler knuckle standard after applying the two carriages of a locomotive in the model based on the dispersed double head control system. The result shows that all coupler gap conditions satisfy the infinite lifetime of the material when the brake delay time is 0.1 second.
#Long Freight Car(장대화차) #Coupler(연결기) #Brake Delay(제동지연) #Coupler Gap(연결기 틈새) #Distributed Control Braking System (분산제어제동시스템)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. AAR E형 연결기 및 완충장치
3. 동역학 시뮬레이션
6. 결론
REFERENCES

참고문헌 (15)

참고문헌 신청
Na, H. S. / 2015 / A study about cargo transportation system and transshipment optimization for technology for a connection of railway between North and South Korea and Northeast Asia continent google schola Chunduru, S. P. / 2011 / Failure analysis of railroad couplers of AAR type E / Engineering Failure Analysis 18(1):374~385 google schola 2013 / RAILWAY INVESTIGATION REPORT google schola 변성광 / 2017 / 듀얼 레일 형상에 적합한 철도차량의 차륜 형상 설계 / 한국기계가공학회지 16(3):30~37 dbpia Nasr, A. / 2010 / The effects of train brake delay time on in-train forces / Journal of Rail and Rapid Transit 224(6):523~534 google schola

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