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저자정보
조응래 (경기연구원) 이수행 (경기연구원) 박지선 (경기연구원)
저널정보
경기연구원 정책연구 [정책연구 2018-50] 평택항 물류 활성화 방안
발행연도
2018.10
수록면
1 - 79 (79page)

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Looking at the increase in cargo volume in Pyeongtaek and Dangjin Port, the total cargo volume has risen by 0.7% annually from 109.25 million tons in 2013 to 112.49 million tons in 2017, ranking 5th in the nation. The container cargo volume of Pyeongtaek · Dangjin Port increased from 520,000 TEU in 2013 to 640,000 TEU in 2017, increasing by 5.5% per annually, ranking 4th in the nation. The number of automobiles fell from 1.45 million cars in 2013 to 1.29 million cars in 2017. However, the number of passengers increased from 430,000 in 2013 to 480,000 in 2017, this was an annual increase of 2.8%.
The vision of Pyeongtaek Port is to build logistic clusters and a smart port city. It’s goal is to enter the ‘Top 100 Ports in the World’.
Five detailed strategies are set up to achieve this vision and goal.
To begin with the first strategy is to strengthen the development between the port and the local industries. This strategy is to induce the port to be combined with the regional industry and the surrounding city to develop the port, industry, and residential complex.
The second strategy is to strengthen its functions as a logistic hub by maximizing the added value of the logistics industry through logistics business in addition to existing transportation, storage and unloading functions.
Thirdly, improvement of eco-friendly and smart port facilities is a strategy to improve the operation of harbor facility with the introduction of advanced technology in the fourth industrial revolution era.
The fourth strategy is to expand the transportation facilities and to operate it efficiently so that the connection between logistics hub and the hub can be smooth.
Lastly, establishing a governance system that can lead the development of Pyeongtaek Dang-jin port.
In conclusion, it is necessary to establish a comprehensive plan for Pyeongtaek and Dangjin Port and to bring it upon the 5th National Land Plan.
#Pyeongtaek · Dangjin Port #Logistic Clusters #Smart Port City #Logistics Hub #Governance System

목차

[표지]
[정책건의]
[차례]
표차례
그림차례
[제1장 연구의 개요]
1. 연구의 배경 및 목적
2. 연구의 내용
[제2장 평택 · 당진항의 현황과 과제]
1. 평택 · 당진항의 현황
2. 평택 · 당진항의 과제
[제3장 평택항의 대내외 여건 전망과 비전 정립]
1. 평택항을 둘러싼 대외 여건
2. 평택항 관련계획의 검토
3. 평택항 비전 정립
[제4장 평택항 기능 강화 방안]
1. 항만과 지역산업의 연계발전
2. 물류거점으로서의 기능 강화
3. 친환경 스마트 항만시설 개선
4. 교통수단간 복합수송체계 구축
5. 평택 · 당진항 발전협력체계 구축
[제5장 결론 및 정책제안]
1. 결론
2. 정책제안
[참고문헌]
[Abstract]

참고문헌 (0)

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