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저자정보
김현수 (인하공업전문대학) 한동화 (인하대학교) 이재빈 (인하대학교) 정성엽 (선박해양플랜트 연구소)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제55권 제4호(통권 제220호)
발행연도
2018.8
수록면
313 - 320 (8page)
DOI
10.3744/SNAK.2018.55.4.313

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As ships operating on the Arctic route are exposed to various ice environments such as level ice, pre-swan, pack ice, ice ridge and brash ice, it is essential to estimate the ice resistance according to the ice environment. Methods for estimating the ice resistance include a method using mathematical model, numerical simulation, and a method using empirical formula. In this study, empirical formulas are used to estimate the ice resistance. The purpose of this study is to develop the ice resistance and attainable speed estimation program(I-RES) for brash ice. To develop the Brash ice attainable speed estimation algorithm, the environmental characteristics of the brash ice were analyzed, and the results of I-RES were evaluated by comparing the model test results of brash ice. The accuracy of I-RES for brash ice is around 20% in this study but it will be more developed near future with accumulating more model test results and calculation results.

목차

1. 서론
2. 빙저항 추정 및 도달 속도 추정 프로그램 ‘I-RES’
3. ‘I-RES’ 프로그램의 검증
4. 유빙 얼음(Brash ice) 알고리즘 개발 및 검증
5. 결론
References

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