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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제23권 제8호
발행연도
2005.12
수록면
31 - 42 (12page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2005

도시 교통체계의 지속가능성 평가를 위한 도시 접근성 지표
신성일 ,  장윤미 ,  김순관 외 1명 대한교통학회지 2005.12 학술저널
도시교통체계의 지속가능성평가를위한 도시 접근성 지표
신성일 ,  장윤미 ,  김순관 대한교통학회 학술대회지 2005.10 학술대회자료

초록· 키워드

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접근성은 접근의 쉬운 정도를 개념화한 것으로 접근성을 지표화하여 현재 교통시스템의 상태를 수치화, 현재 교통수단의 서 비스 개선효과 및 새로운 교통수단의 도입 효과 측정과 같은 교통사업 평가에 중요하게 사용되고 있다. 본 연구의 목적은 다양 한 도시 내 통행 행태의 분석이 가능한 서울시 도시 접근성 지표의 제안 및 활용방안 소개를 주 내용으로 하고 있다. 이를 위 해 미국 Texas-Austin 대학교 교통연구센터(CTR)에서 제시한 접근성 지표를 바탕으로 서울시의 통행행태를 고려한 서울시 도시 접근성 지표를 구성하였다. 또한 본 연구에서 구성한 서울시 도시 접근성 지표를 에너지 효율적인 수단과 에너지 비효율 적인 수단간의 접근성 차이를 반영하여 지속가능성 여부를 평가할 수 있는 MAG(Modal Accessibility Gap) 지표에 적용하 여 2002년 서울시 교통시스템의 지속가능성을 평가해 보았다. 이와 함께 서울시 대중교통체개개편 사업이 서울시 교통시스템의 지속가능성에 어떠한 영향을 주었는지 네트워크 데이터를 이용하여 2002년도와 2004년도의 서울시 MAG 지표의 변화를 분석하였다. 서울시 도시 접근성 지표분석에 이용한 데이터는 2002년 가구통행실태조사에서 30%를 추출한 표본 자료이다.
#접근성 #MAG(modal Accessibility Gap) 지표 #지속가능성 #교통체계 #도시접근성 지표

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